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只看楼主 | 倒序阅读 | 使用道具 | 浏览器收藏 | 打印 小 中 大 [聚焦溧阳]致溧阳市政府：《溧阳市域交通规划2018-2030》 之我见
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[聚焦溧阳]致溧阳市政府：《溧阳市域交通规划2018-2030》 之我见[复制链接]

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无敌大法师 

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75楼  只看该作者 发表于: 2019-01-07 18:55   , 来自:江苏省常州市 (溧阳)电信
我的理解是瓦屋山站是战备站，打仗的时候可以疏散民众，溧阳北站也是需要的，镇宣线上的高铁不可能转个弯往溧阳站停靠，所以溧阳的三个高铁站规划是对的！！！！！！ $Y8iT<nP  
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76楼  只看该作者 发表于: 2019-01-08 14:50   , 来自:江苏省常州市 电信
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引用第76楼无敌大法师于2019-01-07 18:55发表的  : U5[r&Y D  
我的理解是瓦屋山站是战备站，打仗的时候可以疏散民众，溧阳北站也是需要的，镇宣线上的高铁不可能转个弯往溧阳站停靠，所以溧阳的三个高铁站规划是对的！！！！！！ h$p}/A  
d3NER}f4V  
所以完全可以像楼主说的一样，三站并一站，建在宁杭和镇宣交汇处，这样车次多，老百姓只要跑一个地方乘车，十分方便群众。 %2'Y@AX`  
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77楼  只看该作者 发表于: 2019-01-08 20:17   , 来自:江苏省无锡市 (江阴市/宜兴市)
回 1楼(不想问事) 的帖子
宜兴站为啥不叫溧阳东站 kb!W|l"PN  
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宋都悦宸府 

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78楼  只看该作者 发表于: 2019-01-08 20:57   , 来自:江苏省常州市 (戚墅堰区/天宁区)
我的理解是瓦屋山站是战备站，打仗的时候可以疏散民众，溧阳北站也是需要的，镇宣线上的高铁不可能转个弯往溧阳站停靠，所以溧阳的三个高铁站规划是对的 Rpj{!Ia  
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79楼  只看该作者 发表于: 2019-01-09 08:51   , 来自:江苏省常州市 电信
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引用第79楼宋都悦宸府于2019-01-08 20:57发表的  : %VE FruM  
我的理解是瓦屋山站是战备站，打仗的时候可以疏散民众，溧阳北站也是需要的，镇宣线上的高铁不可能转个弯往溧阳站停靠，所以溧阳的三个高铁站规划是对的   `%~f5<  
Z7 ++c<|p  
所以完全可以像楼主说的一样，三站并一站，建在宁杭和镇宣交汇处，这样车次多，老百姓只要跑一个地方乘车，十分方便群众。 OaY]}4tI$  
3h6,x0AG  
 M7#CMLy  
瓦屋山站不是什么战备站，是因为高铁和动车混行，车速不同，需要让车。合并站后，瓦屋山站只是不上下客，可以继续发挥这个功能，并没有什么问题。 aM:tg1g  
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山口七塘

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80楼  只看该作者 发表于: 2019-01-09 18:42   , 来自:中国 移动
市领导来看看 NE Z ]%  
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i^/ H>E%u  
CS"p3$7,  
+R31YR8C0  
w Qp{ z  
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?QzN\f Y;  
C}]rx{xC  
 TJb&f<  
iEMIzaR  
来自溧阳论坛APP
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81楼  只看该作者 发表于: 2019-01-10 08:41   , 来自:江苏省常州市 电信
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引用第77楼山里那些事于2019-01-08 14:50发表的  : t8b,@J`R  
{\-IAuM  
所以完全可以像楼主说的一样，三站并一站，建在宁杭和镇宣交汇处，这样车次多，老百姓只要跑一个地方乘车，十分方便群众。 %g%#=a;]q  
9=;ETLL "  
是的 @Tf5YZ*  
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