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只看楼主 | 倒序阅读 | 使用道具 | 浏览器收藏 | 打印 [百姓生活]汽车站到大润发半路增设人行通道美中不足
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[百姓生活]汽车站到大润发半路增设人行通道美中不足[复制链接]

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楼主   发表于: 2023-09-07 09:48   , 来自:江苏省 移动数据上网公共出口
政府考虑群众过马路难,开工建设汽车站到对面大润发人行通道,方便了群广人百姓过马路难,美中不足没有设计无障碍通道,本身残疾人过马路更难,也请政府考虑一下无障碍通道! :iUF7P1I  
V diJ>d[  
GTl xq%?b  
对于残疾人轮椅来说还是有障碍通道
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(post by :2023-09-07 09:48:41)
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沙发   只看该作者 发表于: 2023-09-07 09:56   , 来自:江苏省 移动数据上网公共出口
政府考虑方便群众也要考虑无障碍通道! H/fUM  
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板凳   只看该作者 发表于: 2023-09-07 10:15   , 来自:江苏省常州市 电信
不知增设“人行通道”和原有“人行斑马线”有什么区别? nH-V{=**  
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地板   只看该作者 发表于: 2023-09-07 10:21   , 来自:江苏省南京市 电信
应该设计成过街天桥 Ea $aUORm  
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4楼  只看该作者 发表于: 2023-09-07 10:26   , 来自:江苏省苏州市 移动
搞个地下通道,连接大润发入口 )Kd%\PP  
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5楼  只看该作者 发表于: 2023-09-07 10:33   , 来自:北京市丰台区 联通
加装礼让行人,可以创收 .ic:`1  
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6楼  只看该作者 发表于: 2023-09-07 10:45   , 来自:江苏省 移动数据上网公共出口
引用
引用楼主一个人666于2023-09-07 10:33发表的  :加装礼让行人,可以创收 (2023-09-07 10:33)  mP38T{  
c !ZM  
说了我正想要说的 yq-=],h  
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7楼  只看该作者 发表于: 2023-09-07 10:46   , 来自:江苏省常州市 电信
那块地方设个人行道么就是堵车个爷爷,以后到晚上五点下班的高峰时候大润发要更堵了 <$w?/y/'  
u cwnA  
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8楼  只看该作者 发表于: 2023-09-07 10:49   , 来自:江苏省常州市 电信
大润发门口这十字路,存在十几年了,反人类的设计。一个红灯走不过去。 <e]Oa$  
溧阳第一条环形天桥可以抬上日程了。 q+ KzIde|%  
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9楼  只看该作者 发表于: 2023-09-07 10:54   , 来自:江苏省 移动数据上网公共出口
把大润发搬到汽车站隔壁,不是完美解决了吗 k:2QuG^  
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10楼  只看该作者 发表于: 2023-09-07 11:44   , 来自:江苏省 电信(全省通用)
天桥有了,隧道有了,就差一个地下通道了。。。如果有的话,通道里估计直播的人不少。。。 | ohL]7b<  
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11楼  只看该作者 发表于: 2023-09-07 12:00   , 来自:江苏省南京市 电信
其实为啥不弄个地下通道 y9#$O(G  
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12楼  只看该作者 发表于: 2023-09-07 12:08   , 来自:江苏省常州市 电信
设计不合理,差评 3] 1-M  
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13楼  只看该作者 发表于: 2023-09-07 14:08   , 来自:江苏省常州市 电信
引用
引用第12楼北极帅锅于2023-09-07 12:08发表的  : TpA\9N#$  
设计不合理,差评 T32BnmB{  
cI]WrI2CQa  
?Qb<-~~ j1  
l{w#H|]  

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14楼  只看该作者 发表于: 2023-09-07 14:17   , 来自:江苏省 移动数据上网公共出口
引用
引用楼主小车于2023-09-07 10:15发表的  :不知增设“人行通道”和原有“人行斑马线”有什么区别? (2023-09-07 10:15)  q H"Gm  
Y2o6kS{x  
现在是罗湾路红绿灯到104国道红绿灯中间开通人行通道, )Qm[[pnj  

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15楼  只看该作者 发表于: 2023-09-07 17:16   , 来自:江苏省常州市 联通
其实那里不是增设人行通道的问题,是应该增设地下人行通道的问题,像常州就经常看到地下人行通道,既减少了地面交通的压力,又方便了群众步行过马路的需求,而且也安全。 R{,ooxH\J  
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16楼  只看该作者 发表于: 2023-09-07 17:56   , 来自:江苏省常州市 移动
引用
引用楼主yxt89619947于2023-09-07 10:49发表的  :大润发门口这十字路,存在十几年了,反人类的设计。一个红灯走不过去。 X\p,%hk \  
溧阳第一条环形天桥可以抬上日程了。 (2023-09-07 10:49)  0=wK:Ex  
]0D}T'wM  
过街天桥溧阳三十年前就有了。 X5YiFLH>y\  

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17楼  只看该作者 发表于: 2023-09-07 20:05   , 来自:江苏省常州市 移动
不错不错 G ;?qWB,  

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18楼  只看该作者 发表于: 2023-09-07 22:19   , 来自:江苏省常州市 电信
为百姓该做点实事了! F2(q>#<_  
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19楼  只看该作者 发表于: 2023-09-07 22:33   , 来自:江苏省常州市 电信
应该增设一个人行道.汽车总到大润不然左边绕一大圈.右边绕一圈.就是中间没通浪费行人的时间!车.人需要设计合理人性化! fpM #XFj  

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20楼  只看该作者 发表于: 2023-09-07 22:49   , 来自:江苏省南京市 电信
过去从汽车总站出来要到对面乘公交车时,要绕一个大圈!老弱人群和行李多者甚是不便。行人只能穿过绿化带抄近路,走的人多了也就走出了一条路!这时只要用水泥或石板做一条1米多宽的小道,就?能避免行人乱踩绿化带了。另在马路上添加减速带又可減少小路引起的交通事故。溧阳电视台也为此做了一个访谈节目。可当时的绿化部门却片面追求好看及机械地防止踩踏綠化带,不顾群众期盼,几次三番封断了这条利民路!  今日政府重开利民路,值得点赞!不求多宽能利民就好。 <(@Syv )  
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21楼  只看该作者 发表于: 2023-09-07 23:14   , 来自:江苏省南京市 电信
再说一句题外话:心里裝着百姓,自然会设计出利国利民的方案来。比如从城中河边的人民路去往华桥时,要拐一个大湾,该处车流特别多,很不安全!有人在转弯处的绿化带中做了一条石板路直通华桥,大大方便了群众,也保护了绿化带! ?F87C[o  
对比和平桥西北堍也有一个大湾,此处车流也较多。也有一个和华桥差不多的綠化带,中间也被踩出了一条较安全的近路,按理也可以做一条石板路,可当时的主管却只想到片靣机械地保护,用大量绿植等封死了这条利民路。举一反三,许多地方若能“一枝一叶总关情”,相信效果会更好,社会会更和谐。 Ih-3t*L  
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22楼  只看该作者 发表于: 2023-09-08 08:45   , 来自:江苏省常州市 移动
引用
引用楼主一个人666于2023-09-07 10:33发表的  :加装礼让行人,可以创收 (2023-09-07 10:33)  k_K,J 6_)  
$#G6m`V  
表急 z)&naw.  

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23楼  只看该作者 发表于: 2023-09-08 10:31   , 来自:江苏省 电信(全省通用)
这个中间最早是有一条通道的,后来取消了,现在又开始搞,做点事就是反复无常 nszpG1U:  
ytrewq 

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将汽车总站般迁至火车站边较合理。 IOsXPf9@  
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