[百姓生活]汽车站到大润发半路增设人行通道美中不足[复制链接]

政府考虑群众过马路难，开工建设汽车站到对面大润发人行通道，方便了群广人百姓过马路难，美中不足没有设计无障碍通道，本身残疾人过马路更难，也请政府考虑一下无障碍通道！
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对于残疾人轮椅来说还是有障碍通道

.建议溧阳汽车站至大润发建天桥，这样才不影响城市交通。 `]WU=Ss  

修天桥或地下通道，钱根本不是问题，拍卖数年的广告位和摊位就够了。决策者哪里知道老百姓通行有多么不便啊？！即使知道谁又当回事儿呢？ I=
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引用

引用第6楼→_→圣人于2023-09-07 10:45发表的  : H.i_,ZF  
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说了我正想要说的 [xI@)5Xk  

d(To)ly.  
还有什么合法化的创收建议？可以一起说说看吗。 _
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引用

引用第5楼一个人666于2023-09-07 10:33发表的  : 'l<kY\I!%  
加装礼让行人，可以创收 ^{Mx?]z  

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人才啊！ 2gFQHV  

引用

引用楼主南月笙于2023-09-08 10:31发表的  :这个中间最早是有一条通道的，后来取消了，现在又开始搞，做点事就是反复无常 (2023-09-08 10:31)  ,rTR |>Z  

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这样就有工程可做呀！ ql_aDoj  

这个建议提了十几年了，终于实施了啊 >r{,$)H0  

引用

引用楼主iiauniiaun于2023-09-07 10:26发表的  :搞个地下通道，连接大润发入口 (2023-09-07 10:26)  Xf$,ra"  

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工程量太大花钱多 vbh\uv&  

引用

引用楼主苦心骨干田于2023-09-10 16:22发表的  :应该不是过街通道，好像是燕山路的几个十字路口都增加了一个左转弯车道 (2023-09-10 16:22)  }JvyjE  

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是增加左转车道，但是到大润发半腰中间绿化带开口子，人行通道！ &K|CH? D  

引用

引用楼主新年快乐000于2023-09-07 10:54发表的  :把大润发搬到汽车站隔壁，不是完美解决了吗 (2023-09-07 10:54)  E+F!u5u  

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汽车站搬大润发隔壁也行 w_4`Wsn  

应该不是过街通道，好像是燕山路的几个十字路口都增加了一个左转弯车道 EXoT$Wt{$  

环形天桥多少钱， ]KLjQpd  

每一任领导只有有限的资金支配，用钱的地方太多了，只能满足三年五年规划，十年规划留给下一任吧 .$L'Jt
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设计过街天桥或地下通道最好 <jY"+@rF  

这个很好 {D 9m//x  

为什么溧阳市区一个过街天桥都没有？ 294 0M4  

要求不要太高好不，这回终于做了次人事了。 @6~r7/WD  

可以搞个地下通道，宜兴车站很多地下通道 /5b,&  

将汽车总站般迁至火车站边较合理。 LZG?M|(6D  

这个中间最早是有一条通道的，后来取消了，现在又开始搞，做点事就是反复无常 &FHzd/  

引用

引用楼主一个人666于2023-09-07 10:33发表的  :加装礼让行人，可以创收 (2023-09-07 10:33)  vo<'7,  

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表急 c~ x  

再说一句题外话：心里裝着百姓，自然会设计出利国利民的方案来。比如从城中河边的人民路去往华桥时，要拐一个大湾，该处车流特别多，很不安全！有人在转弯处的绿化带中做了一条石板路直通华桥，大大方便了群众，也保护了绿化带！ w`;>+_ E7  
对比和平桥西北堍也有一个大湾，此处车流也较多。也有一个和华桥差不多的綠化带，中间也被踩出了一条较安全的近路，按理也可以做一条石板路，可当时的主管却只想到片靣机械地保护，用大量绿植等封死了这条利民路。举一反三，许多地方若能“一枝一叶总关情”，相信效果会更好，社会会更和谐。 c!})%{U  

过去从汽车总站出来要到对面乘公交车时，要绕一个大圈！老弱人群和行李多者甚是不便。行人只能穿过绿化带抄近路，走的人多了也就走出了一条路！这时只要用水泥或石板做一条1米多宽的小道，就？能避免行人乱踩绿化带了。另在马路上添加减速带又可減少小路引起的交通事故。溧阳电视台也为此做了一个访谈节目。可当时的绿化部门却片面追求好看及机械地防止踩踏綠化带，不顾群众期盼，几次三番封断了这条利民路！  今日政府重开利民路，值得点赞！不求多宽能利民就好。 :n t \uwh  

应该增设一个人行道.汽车总到大润不然左边绕一大圈.右边绕一圈.就是中间没通浪费行人的时间！车.人需要设计合理人性化！ HECZZnM  

为百姓该做点实事了！ 9 yE