只需一步,快速开始
全站导航
社区
网购
信息
互动
生活
房产
兴趣
UID:31478
微博条 | 粉丝14人
关注Ta 发消息
引用 引用楼主龙城溧风于2025-08-13 15:26发表的 :最后,成本问题可以通过控制班次数量解决。至于怎么控制,这个上面会合理把控的。结合这段时间那么多公交路线延伸到中医院的既有经验即可。 (2025-08-13 15:26) 6#kmV
UID:351054
微博条 | 粉丝39人
引用 引用楼主醉看飞雪于2025-08-13 15:33发表的 :62路和79没有可比性的,完全不是一个量级。南渡人还是习惯104国道去人民医院方向比较合理。 (2025-08-13 15:33) (Q"~bP {F
引用 引用楼主醉看飞雪于2025-08-13 15:41发表的 :3路延伸客运公司没有增加车辆,只是拉大了间隔,8路延伸客运公司出了血了,加了2个车,79路延伸的话,起码又要出血2台车。你说的靠客流来增加收入我说了,归根结底就是2元完全是政府补贴,之前乡镇公交8元的时候还在亏本的,单客成本远不止8元,折算等于带一个人还亏6元。优化线 .. (2025-08-13 15:41) ~)*uJ wW/a
引用 引用楼主龙城溧风于2025-08-13 15:47发表的 :我没说靠客流啊,客流提高的收入只能说是杯水车薪,所以这就是最大的问题,班次要减少是不可避免的。3年来溧阳城市公交整体班次从每天1900多班减少到1600多班,并且线路倒是越开越多了。这是很客观的事实,没什么办法可以逆转。降本增效才是硬道理。 (2025-08-13 15:47) 'ql<R0g
引用 引用楼主龙城溧风于2025-08-13 15:45发表的 :也不是这么说,79路有79路的必要性,79路主要是南渡人往钱家圩方向、蒋店方向的客流 (2025-08-13 15:45) g|M>C:ZT
引用 引用楼主醉看飞雪于2025-08-13 15:59发表的 :那不是就医方向呀。我说进城也好,就医也好,南渡还是习惯从104国道走,不是绕一大圈。 (2025-08-13 15:59) Nhtc^DX
引用 引用楼主龙城溧风于2025-08-13 16:01发表的 :关键有的时候中医院和人民医院,不是一个选择题呀! (2025-08-13 16:01) q``/7
UID:58790
微博条 | 粉丝631人
UID:239129
微博条 | 粉丝57人
引用 引用楼主龙城溧风于2025-08-13 15:10发表的 :可行性分析,确实不会增加成本,你仔细看看 (2025-08-13 15:10) j92+kq>Xd
引用 引用楼主驭凤而飞于2025-08-13 17:29发表的 :你从哪看出来不会增加成本?就凭你被门夹的脑子吗? (2025-08-13 17:29) `=~d^wKYJ3
UID:354468
微博条 | 粉丝3人
引用 引用楼主龙城溧风于2025-08-13 18:50发表的 :我跟你说 (2025-08-13 18:50) ; 9pOtr
图片:/home/alidata/www/data/tmp/qfupload/4_239129_1755134986156049.jpg
UID:455272
微博条 | 粉丝17人
UID:273461
微博条 | 粉丝4人