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_y.mpX& 很多人认为内饰配一块大屏是豪华和科技感的体现,马自达否认这个观点,认为过大的中控屏毫无意义,甚至是违背驾驶安全的。
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^Y K>`m_M"LA !;6W!%t.| 马自达的内饰LOW吗?可以肯定的是它从不够流行和豪华。有点像90年代周星驰的电影,当时不被认可,过后愈发觉得耐人寻味。十几年前老款马自
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Fz: 新马自达3的内饰偏素雅,但细节之处皆有大讲究,越看越舒服,且做工和用料都是上乘。我认为日系车中除了雷克萨斯,马自达的内饰是最有韵味的。
}C9VTJs| &n,xGIG 0fEZD$ xow6@M, dpl"}+ * <Nk%` ajg7xF{l) 在消费者不能直观看到和触碰到的区域,新马自达3也毫不吝啬的加强,例如不增加重量的前提下减少底盘孔数,更好的隔绝底盘噪音;全方位增加隔音棉面积,B柱独创T字形减震橡胶,提升车内乘员舒适度。
|rG8E;> gt(X!iN] Ss*LgK_ m(Pz7U.Q 3g4vpKg6c *=r@vQ d{(s- 新款昂克赛拉坚持自吸发动机,坚持中控小屏,调校大于结构的非独立悬架,马自达很不迎合中国消费者的喜好,但选择购买马自达的人经常会成为忠诚车主,换车还是马自达,也许他们和马自达是“一类人”。
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