RWo B7{G [ d7]&i}*| \W^+vuD8 N=wy)+ y}HC\A77uD n5/Tn7hY ?|GxVOl Dg+d=I? NF!1) +:%FJCOT n^02@Aw -(}1o9e\7 很多人认为内饰配一块大屏是豪华和科技感的体现,马自达否认这个观点,认为过大的中控屏毫无意义,甚至是违背驾驶安全的。
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nYl J6ShIPc F:S>\wG, mm-UQ\h "\r~,S{: 马自达的内饰LOW吗?可以肯定的是它从不够流行和豪华。有点像90年代周星驰的电影,当时不被认可,过后愈发觉得耐人寻味。十几年前老款马自
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-+lB XSjelA? CZRo{2!?U \Egc5{ (v:ek_ ja- ~` b_Jq=Gk` 新马自达3的内饰偏素雅,但细节之处皆有大讲究,越看越舒服,且做工和用料都是上乘。我认为日系车中除了雷克萨斯,马自达的内饰是最有韵味的。
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BH1J]_ B!ibE<7, g+)\/n| yKEFne8^ Z[S+L"0 在消费者不能直观看到和触碰到的区域,新马自达3也毫不吝啬的加强,例如不增加重量的前提下减少底盘孔数,更好的隔绝底盘噪音;全方位增加隔音棉面积,B柱独创T字形减震橡胶,提升车内乘员舒适度。
hyfnIb@~} zn1Rou]6 ~C7<a48x ;OU>AnWr(& UH-uU~ {FY[|:Cp 2\B9o `Y 新款昂克赛拉坚持自吸发动机,坚持中控小屏,调校大于结构的非独立悬架,马自达很不迎合中国消费者的喜好,但选择购买马自达的人经常会成为忠诚车主,换车还是马自达,也许他们和马自达是“一类人”。
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