对溧阳公交的上黄终点站设置的争议 _xC~44
公共交通,指有向大众开放,并提供运输服务的交通方式。优点:平均换乘次数少,节约旅行时间。衡量城市公交经营水平的标准,是考虑对公众出行的安全、方便、及时、经济、舒适等要求。国家对道路实行依法管理,为民服务的宗旨。现在对几条公交线路调查对照情况如下: 5Ci}w|c/>
1、溧阳公交连接宜兴杨巷,增加了站点,方便群众换乘,人们的幸福感上升。 g/@C ESfm'
2、溧阳公交经过意达花园、夏庄、埭头时,绕道而行增加了站点,埭头集镇有二条线路经过,方便群众换乘,人们的幸福感上升 t!=S[
3、溧阳公交仅仅抵达上黄客运站,极不方便群众换乘,与人民群众对美好生活的向往不一致,人们的幸福感下降。原来上黄车抵达上黄镇桥北村,方便群众换乘。现今,难道要上黄客运站北面的上黄群众换乘车辆,甚至跑步去乘车吗?斯是公交,何便之有?试问人类文明发祥地的古猿会同意吗?今天下,车同轨,书同文,行同伦。故为政在人,取人以身,修身以道,修道以仁。天下以仁,而民从之。民之于仁也,甚于水火。 @fK`l@K
综上所述,依据《绿色出行行动计划》[2020年7月,交通运输部等12部门印发],文明旅游城市和人民群众对美好生活向往的要求,建议:1、恢复溧阳公交抵达上黄镇桥北村;2、规划溧阳公交连接金坛区儒林镇。 {e@1,19
人只是沧海一粟。人能弘道,非道弘人。