[百姓生活]2025年转瞬即到，常州溧阳市域空间如何实现0.5小时交通圈？[复制链接]

注:常溧教育，医疗，社保乃至产业一体化确实在推进，有明显成效。但一体化中最重要的交通一体化怎么就如此滞后？常金之间有金武快速路和老常金路（也不适应新形势了）及明年要开通的南沿江城际高铁，沟通还算过得去。常溧呢？靠鸡胁的常溧高速，还是早已不适应需求的239常溧段，或者借由233国道转金武快速路？先不说这条道能不能幅射全溧，就是233国道别桥段的现状也不能令人满意，与金坛段相形见绌。总之现阶段的常溧交通连接早已滞后，低效，远不能适应新形势了。 B, nCx=\S  
可是常州溧阳两地对此有什么规划与应对吗？撇开虚无缥缈难度较大的常溧轻轨不谈，单就投资难度较小的公路而言。传了好长时间的239省道快速化怎么就没后文了？改造这条路当然不是容易事，但困难难道大到无法克服吗？怎么说常州市的财政收入也已超过千亿了（不包括卖地收入），239常溧段快速化改造纵然是花费不菲，但三四年滚动投入分摊到每年的费用肯定也是可以承受的。当然了如果继续不重视，没有长远的大局眼光，这条路的改造有的拖的，越拖以后造价越贵，越拖常溧的一体化就越滞后。到时受损的只会是常溧人民，只会是常州的发展前景。 r=4'6!  
临渊羡鱼不如归而结网，常溧两地确已到了提高认识与付诸行动的临界点了。只愿你们早早行动，让常溧一体化的愿景早日实现。 ]]@jvU_?kS  
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围绕“532”发展战略中的交通中轴及长三角现代物流中心建设，8月25日上午，市委书记陈金虎带队进行专题调研。他指出，常州处在长三角横轴和纵轴的交汇点上，随着长三角一体化、苏锡常一体化纵深推进，要把握新机遇、新优势，加快重大交通基础设施项目建设，高标准打造长三角现代化物流中心，把“中轴枢纽”的潜力优势转化为发展的竞争优势。 7a0ZI  
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陈金虎一行首先来到常泰长江大桥项目现场，常泰长江大桥主跨1176米，为世界最大跨度公铁两用斜拉桥，目前大桥主桥已顺利完成下部沉井施工，全面转入塔柱施工，计划将于2024年建成通车。陈金虎详细了解了大桥施工情况，对项目建设者努力克服疫情带来的不利影响，坚持疫情防控和工程施工“两手抓、两不误”，确保大桥建设安全有序推进给予肯定。希望项目建设者再接再厉，以重大交通基础设施项目建设来为常州建设长三角中轴枢纽提供有力支撑。 3B/ GcltfM  
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京东智能电商产业园项目总投资100亿元，主要建设“一总部两基地”，包括产业数字化总部，智能物流（冷链）基地和智能制造基地。目前，一期项目正在开展施工前期准备工作。陈金虎表示，常州当前正在大力发展枢纽经济，把常州交通距离最短，物流效率最高、成本最低的优势充分凸显出来。希望与京东集团进一步加强合作，整合双方在物流、制造业等方面的力量，携手共谋双赢。 .g D Wv  
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312国道横林至湖塘东段改扩建涉铁路段项目为市区快速路系统的东射线，将与苏州、无锡的312国道快速路共同构建苏锡常快速通道，有力支撑苏锡常一体化发展。目前上跨南沿江城际铁路和沪武高速公路桥梁已进场施工，全线工程也正在加快推进。 @i&LKr8  
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调研中，陈金虎指出 aUSxy8%  
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要本着中轴枢纽越早成型，常州越早受益的理念，加快重大交通基础设施项目建设，确保到2025年，我市实现3小时通达全国重要城市，2小时畅行江苏全省，1小时通达长三角城市群重点城市，建成以常州中心城区为中心，覆盖市域及周边市县的0.5小时交通圈。 m9ts&b+TE  

站直了，别跪着。 2_;.iH 6  
舔什么不好，偏盯着江北安徽佬舔。 ,)'!E^n  

牺牲点速度，提高点质量，特别是老百姓的生活质量，是未来老百姓最大的期望。 o,9E~Q'`{  

现在去常州一趟时间太长了，能选的方式也少，哥哥姐姐都去常州了，感觉去看他们一趟都不容易 hD{+V!{  

引用

引用楼主cofetimes1于2021-08-29 10:23发表的  :常州在地级市里还不错，但是跟南京比起来不是一个级别。溧阳去南京最主要还是交通问题，购物，医疗，机场，同样开车一个多小时你是选择去南京还是常州？更不用说半小时的高铁了 (2021-08-29 10:23)  X/lLM`  

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怎么说呢，如果无锡常州有南京这样的行政地位与资源，都会比南京做得更好。南京耗费江苏省如此大的资源与扶持，整个民营经济居然没有一家响当当的，正门正经的高科技企业？这在吴语区人的思维里是不可思议的？还一天天吹？ 9H2^4D8  

现在正在争取沪宜（锡宜）城际西延溧阳！因经济财力原因指望常州轨道交通到溧阳暂时希望渺茫 `Q1S8i$  
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常州在地级市里还不错，但是跟南京比起来不是一个级别。溧阳去南京最主要还是交通问题，购物，医疗，机场，同样开车一个多小时你是选择去南京还是常州？更不用说半小时的高铁了 (u@[}!  

引用

引用楼主teddy于2021-08-27 10:56发表的  :你知道大部分溧阳普通人是做什么赚钱的吗？经济带动不知道，但交通、医疗、教育溧阳人肯定是往南京跑的 (2021-08-27 10:56)  'C1=(PE%`  

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嗯，溧阳人都是靠江淮南京佬赏饭吃才有今天。溧阳的企业与工厂，都是靠江淮南京佬过来投资的。溧阳中考刷掉一半人，高考再刷掉四分之一的人，剩下考到大专和本科的都去南京读。这几年去常州一院，二院，三院看病的溧阳人越来越多，他们都是浮云，正宗的溧阳人都要去南京看病。溧阳人有事没事都要去南京逛逛，多听听江淮南京话，南京话多高级啊。溧阳人离不开南京，溧阳人都像你一样爱南京。溧阳因此而蓬荜生辉啊？ W*QD'  

引用

引用第30楼西里西亚于2021-08-27 10:47发表的  : W'E!5T^  
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你搞清楚，我说的溧阳的重心与中心在东部是就溧阳主城区在溧阳市的范围讲的，而不是指原溧城镇的东部。唉，你南京要这么给力，扬州镇江也不会凋敝至此，句容高淳也应该很给力啊？ &0K;Vr~D  

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你知道大部分溧阳普通人是做什么赚钱的吗？经济带动不知道，但交通、医疗、教育溧阳人肯定是往南京跑的 <^UB@'lCm  

金坛与溧阳一线之隔，0.5也不需要. Ms<^_\iPN  

引用

引用楼主teddy于2021-08-27 10:32发表的  :不知道你是不是溧阳人或者是不是在溧阳常呆的人，溧阳的中心在城南和城西，下班时间去看看城东老人民医院那路上有人不！！你知道从城南和城西到溧阳北上高速要多久！除了上海国际航班，䘵口最起码是溧阳人90%的选择！还一半客流量，做梦去吧！ (2021-08-27 10:32)  Xl#vVyO  

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你搞清楚，我说的溧阳的重心与中心在东部是就溧阳主城区在溧阳市的范围讲的，而不是指原溧城镇的东部。唉，你南京要这么给力，扬州镇江也不会凋敝至此，句容高淳也应该很给力啊？ ;8JJ#ED  

不信你可以在溧阳论坛上发个投票，坐飞机和看病是去常州还是南京！ L4zSro:Si  

引用

引用第27楼西里西亚于2021-08-27 10:12发表的  : UX41/# 4  
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也别说绝大部分，也别说距离近(只有上兴才离得近些)，溧阳的中心与重心一直都在城东部。只是奔牛现在确实班次少，因为班次少所以票价也贵些。等奔牛二期做好，班次多了，票价便宜些，溧阳开通到奔牛的专客，最起码能带走溧阳一半的航空客流量。拭目以待吧 8q)2)p  

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不知道你是不是溧阳人或者是不是在溧阳常呆的人，溧阳的中心在城南和城西，下班时间去看看城东老人民医院那路上有人不！！你知道从城南和城西到溧阳北上高速要多久！除了上海国际航班，䘵口最起码是溧阳人90%的选择！还一半客流量，做梦去吧！ >RHK6c  

引用

引用楼主teddy于2021-08-27 09:35发表的  :溧阳绝大都分人机场选择是䘵口吧，航班多，票价便宜，溧阳过去又近又快40分钟全程高速。不会因为溧阳属于常州专程到奔牛去坐飞机吧！ (2021-08-27 09:35)  XC?H  

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也别说绝大部分，也别说距离近(只有上兴才离得近些)，溧阳的中心与重心一直都在城东部。只是奔牛现在确实班次少，因为班次少所以票价也贵些。等奔牛二期做好，班次多了，票价便宜些，溧阳开通到奔牛的专客，最起码能带走溧阳一半的航空客流量。拭目以待吧 <9"s&G@  

常州政府跟溧阳政府的理念基本相似。 nr s!e  
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溧阳的拼命往南托大城市规划，暂时不会顾及你的东和北的，西那边规划工业。 !Z4,UTu|Q  
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常州是拼命往西发展（金坛），暂时不会估计他的南和东的，北那边规划新城。 qIb(uF@l"  

引用

引用第24楼西里西亚于2021-08-27 08:09发表的  : nG8]c9\Q#  
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以前是有的，但那时因为奔牛机场班次少，票价相对贵，晚点(军民混用机场)等原因，坐的人少后来取消了。随着奔牛机场明年的扩建，及过去两年机场客流量破400万的好势头，相信过两年会重开溧阳候车室的 mtTJm4  

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溧阳绝大都分人机场选择是䘵口吧，航班多，票价便宜，溧阳过去又近又快40分钟全程高速。不会因为溧阳属于常州专程到奔牛去坐飞机吧！ g|nPr)<  

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引用楼主青竹丹枫于2021-08-26 23:40发表的  :常州机场到宜兴都开通直达车了，到金坛也有，就是没有到溧阳的。从机场到车站都得一个小时，半小时通达？不可能的了 !hJKI.XH  
 (2021-08-26 23:40)  X59~)rH,  

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以前是有的，但那时因为奔牛机场班次少，票价相对贵，晚点(军民混用机场)等原因，坐的人少后来取消了。随着奔牛机场明年的扩建，及过去两年机场客流量破400万的好势头，相信过两年会重开溧阳候车室的 x$A5Ved  

常州机场到宜兴都开通直达车了，到金坛也有，就是没有到溧阳的。从机场到车站都得一个小时，半小时通达？不可能的了 rb,&i1  

图片:/home/alidata/www/data/tmp/qfupload/4_415790_1629992426949657.jpg

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引用楼主宋郧于2021-08-26 20:15发表的  :现在办事情，谁都去南京，常州是属于哪个省的，我忘记了 (2021-08-26 20:15)  F"9qBl~  

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论坛首页显示“常州·溧阳”，溧阳哪个省的知道吗 0y6nMI  

自从104不让卡车走之后  239是越来越难走  经常两台大卡车 并排走  红绿灯还密集  还没起步 又到下个红绿灯了 除非239改成3车道 或者大卡车分流出去   239快速路啊，太难 太难 .dl1sv U  

引用

引用楼主宋郧于2021-08-26 20:15发表的  :现在办事情，谁都去南京，常州是属于哪个省的，我忘记了 (2021-08-26 20:15)  v{&c god  

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人自必辱然后人辱之。因尔等媚之舔之，使江淮南京人在溧阳横冲直撞，盛气临人。俨然我溧乃彼之骄狂放纵之自留地，此乃江浙沪千里吴地数十县市所独有。因尔使我溧几成吴地之异类，沦为众之所笑。每念及此，痛心不已，唯愿溧人自尊自强。莫被少数异类蒙蔽双眼，徒增笑耳！ a o\+%s  

现在办事情，谁都去南京，常州是属于哪个省的，我忘记了 ;M\H#%G.  

[quote]寮曠敤绗 [%z~0\lu8  

别桥飞机场马上要好了，大家做飞机去常州。难道半小时飞不到？哈哈 o= N= W  

引用

引用楼主teddy于2021-08-26 16:56发表的  :我天天溧阳常州往返，前面一直高速，最近疫情走239多了点，不管高速还是省道那车流量是真的少！所以五分钟也没啥用。 (2021-08-26 16:56)  Cf J@|Rh  

[:TOU^  
常溧高速本身走的车就不多，至于239省道正是因为难走开得累所以客观上也扼杀了很多私家车的车流量。更主要的是常溧两地定居工作留下来的本来就个把月往返一次，难会天天通勤。另外市区与县级市的交往密度不需低估也不用高估。宁高宁溧(水)轻轨也开了几年了，宁溧线日均客流量一万都不到，宁高线就更小了。 Bp>%' L