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只看楼主 | 倒序阅读 | 使用道具 | 浏览器收藏 | 打印小中大 [百姓生活]【官方投票】溧阳市城乡公交票价调整民意调查，请你投上宝贵的一票~

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[百姓生活]【官方投票】溧阳市城乡公交票价调整民意调查，请你投上宝贵的一票~[复制链接]

楼层直达

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法老

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25楼只看该作者发表于: 2020-12-19 12:19 , 来自:江苏省常州市电信

取消老人免费公交政策 Q\moR^>

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随风潜夜

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天王

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26楼只看该作者发表于: 2020-12-19 18:49 , 来自:江苏省移动

反对方案三，麻烦。支持方案一，但投了方案二，量力而行。 b0|;v-v
在有余力的情况下，最好能实施换乘优惠政策，鼓励市民换乘出行。有利于建设有干有支的公交网。说实话，现在公交线路比较驳杂，线路过多的后果就是，要么班次密度上不去，要么公交开支下不来。 fw3P?_4;*

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wgh32199

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新手上路

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27楼只看该作者发表于: 2020-12-19 20:53 , 来自:中国移动

支持方案2，小城市室内公交线路都很短，收费2元不合理！ b2r]>*Vc

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日月同辉

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圣骑士

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28楼只看该作者发表于: 2020-12-20 13:27 , 来自:中国移动

支持第一种！人口流动才能促进社会的发展，经济的繁荣。鼓励大家公交出行有利保护环境，节约出行成本 8\VP)<<

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老家住在河边

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老法王

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29楼只看该作者发表于: 2020-12-20 16:28 , 来自:上海市联通

农村人都支持方案1.， MHqk-4Mz
V'^E'[Dd{

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二两半

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法老

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30楼只看该作者发表于: 2020-12-21 14:37 , 来自:江苏省常州市电信

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引用第26楼随风潜夜于2020-12-19 18:49发表的 : "t)$4gERK
反对方案三，麻烦。支持方案一，但投了方案二，量力而行。 AL{iQxQ6
在有余力的情况下，最好能实施换乘优惠政策，鼓励市民换乘出行。有利于建设有干有支的公交网。说实话，现在公交线路比较驳杂，线路过多的后果就是，要么班次密度上不去，要么公交开支下不来。 rrP_7D

-q30tO.
我觉得还是方案二比较靠谱，方案一的话，财政补贴有点吃力。。。 v\2-%

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中国人寿~~王星

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新手上路

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31楼只看该作者发表于: 2020-12-21 20:42 , 来自:江苏省常州市电信

方案一实行了乡下的都往城里跑了促进城市的消费。虽然公交钱少赚了但是一个人去溧阳消费几十政府就赚回来了这一招可以啊 A5E^1j}h@

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雨天的书

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光明使者

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32楼只看该作者发表于: 2020-12-22 09:34 , 来自:江苏省常州市电信

支持第一种，体现城乡一体，全域旅游的需要。 0at['zw

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平陵风雨

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法老

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33楼只看该作者发表于: 2020-12-23 08:35 , 来自:江苏省常州市电信

支持第一种，方便、快捷、好记、利民，真正体现公交城乡一体化。 q"i]&dMr
O7oq1JI]Y

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大烟灰缸

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法老

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34楼只看该作者发表于: 2020-12-23 08:39 , 来自:江苏省常州市电信

就我个人来说，方案二合理。一从乘客习惯来说现有城区和村镇公交都是一元，习惯了。二城区和村镇公交运行线路距离短一元合理，市镇公交以前主要矛盾问题是班次间隔长，价格不是问题。方案二实行也降低了乘车成本比一如上黄到城区现在4到5元，也没有50公里实际最远站也只有30公里左右！ mNlbiB
cTQ._|M

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沉默观看

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天神

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35楼只看该作者发表于: 2020-12-23 08:49 , 来自:江苏省常州市电信

方案2好。 yeam-8

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山丹丹花开

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36楼只看该作者发表于: 2020-12-23 15:46 , 来自:江苏省常州市移动

从合理性来看，方案二更符合公交的科学规划，票价跟着距离略有变动，隔壁宜兴就是这种模式，只是宜兴起步是二元 M8IU[Pz4

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lylyly123123

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精灵

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37楼只看该作者发表于: 2020-12-25 12:45 , 来自:江苏省常州市电信

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引用第1楼che于2020-12-17 09:00发表的 : 9Wg;M#c2Y|
个人觉得方案三好点吧按距离收费公平 P@Fx6

QX42^]({;c
2.^CIJc
"YAnGGx)LZ

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如来不是佛

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38楼只看该作者发表于: 2020-12-27 21:26 , 来自:中国移动

能不能不谈钱？谈服务。 ; K,5qs

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39楼只看该作者发表于: 2020-12-27 22:24 , 来自:中国移动

取消老年人免费，可以适当收点费，虽然方案一比较方便统一，前几天坐公交车也在想的，溧阳城里的公交车一块钱一直收到今年，会不会亏本啊

我支持方案二，按距离长短来收费，

__1Hx?f

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往往

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40楼只看该作者发表于: 2020-12-28 05:53 , 来自:中国移动

实行方案1，城乡之间公交车班车改为2小时一斑，。

5twG2p8

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41楼只看该作者发表于: 2020-12-28 06:16 , 来自:江苏省常州市电信

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引用第19楼男子汉于2020-12-17 15:38发表的 : A2`Xh#o
建议取消老年人免费，统一城乡公交一元价，早晨上班时间全部是这些免费老年人占用资源！ CzmB76zy.

_sCzee&uQ
支持 ;`a~9uG

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平陵彭氏

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42楼只看该作者发表于: 2020-12-28 08:54 , 来自:江苏省常州市电信

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引用楼主潘家花姑娘于2020-12-27 22:24发表的 :取消老年人免费，可以适当收点费，虽然方案一比较方便统一，前几天坐公交车也在想的，溧阳城里的公交车一块钱一直收到今年，会不会亏本啊我支持方案二，按距离长短来收费， (2020-12-27 22:24) jmn<gJ2Of

7D\:i1~
或者老年卡限时免费，高峰期不能免费 ew|e66Tw$

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浪漫刺客

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43楼只看该作者发表于: 2020-12-28 09:03 , 来自:江苏省常州市电信ADSL

高峰期老年卡收费 _|s'0F/t

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skysky_0625

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44楼只看该作者发表于: 2020-12-28 10:00 , 来自:江苏省电信(天翼3G无线宽带)

建议对老年卡每年给予一定的限额，超过部分按照普通市民一样价格处理。 Yjh02wo

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洞庭

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45楼只看该作者发表于: 2020-12-28 10:36 , 来自:江苏省电信

一元票价就很好，支持一下 ^?-wov$

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宗森十气

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46楼只看该作者发表于: 2020-12-28 11:05 , 来自:中国移动

首先老年人没事不要在上下班期间占用公交车资源，建议在这个时间段所有卡都是统一原价（除学生卡），其他区间都是给老年卡和敬老卡优惠，而不是直接免费。 whh#J (
增加9路车的次数或者拆散总路程。 D> EN:_v
可以经过统计后统一收费价格，大多数市民是无法记住某些班车的花费，尤其是累进制收费，到时候司机都要解释大半天 .[C@p`DZ

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