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茶茶 2020-12-16 15:58

【官方投票】溧阳市城乡公交票价调整民意调查,请你投上宝贵的一票~

投票说明
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1、电脑投票在正文上方,手机app投票在正文下方(请拉到文末进行投票);
2、为防止恶意投票,每个论坛用户只能投票一次(须登录后才能投票);
3、本次投票为单选;
4、投票时间:2020年12月16日——12月27日;
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溧阳市城乡公交票价调整民意调查
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        为积极推行城乡公交一体化,实现城乡公交服务均等化,提升广大市民公交出行满意度,增强公共交通可持续发展能力,溧阳市拟对城市、市镇、镇村三级公交票价进行调整。现将三种调整方案通过问卷调查广泛征求市民意见,请溧阳社会各界人士积极参与。问卷调查截止日期为12月27日。
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溧阳市道路运输事业发展中心
2020年12月16日
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本次投票为单选,请投下您宝贵的一票

che 2020-12-17 09:00
个人觉得方案三好点吧 按距离收费 公平

阿尔格 2020-12-17 09:06
个人支持方案1,向大城市靠拢。。。。

印象无言 2020-12-17 09:06
个人觉得第一种方案好,惠民,方便,又能享受优惠政策

印象无言 2020-12-17 09:08
觉得第一种方案比较好,惠民利民,统一方便,又享受国家优惠政策

寒冷 2020-12-17 09:08
个人觉得第一种方案好,惠民,方便,又能享受优惠政策

这是用户名 2020-12-17 09:09
建议:开几条镇村线,缓解102路车路长人多钱多的情况。上沛-旧县或庆丰-南渡;或上沛-南渡;和上沛-上兴。

孝为先 2020-12-17 09:12
第一套方案比较方便。

这是用户名 2020-12-17 09:13
第一种方案是好呀,是惠民呀,但要地方财政能撑的住呀,这点上我不怎么看好溧阳。

闹钟 2020-12-17 09:14
第一套方案比较好,方便!

旭日东升8 2020-12-17 09:23
第一套方案好

一路平安1 2020-12-17 09:24
最好是取消敬老卡

江南神韵 2020-12-17 09:26
方案1优惠了乡镇百姓出行,城市公交出行成本增加

9432618 2020-12-17 09:33
方案一最符合

向日葵妹妹 2020-12-17 10:22
2和三到底有什么区别

向日葵妹妹 2020-12-17 10:24
哦哦哦理解了

雷义龙 2020-12-17 11:04
方案1优惠了乡镇百姓出行,城市公交出行成本增加

haimianbaobao 2020-12-17 13:29
方案二吧,方案一要是搞的到乡下的车两小时一班就没意义了。

逍遥居士806. 2020-12-17 14:28
个人觉得第一好,城乡票价一体化,隔壁城市都几年了2 元一票制,希望溧阳领导把恵民工作做好,方便老百姓

男子汉 2020-12-17 15:38
建议取消老年人免费,统一城乡公交一元价,早晨上班时间全部是这些免费老年人占用资源!

蒲溪 2020-12-17 16:39
支持方案一,城乡居民一视同仁!

外行领导内行 2020-12-18 13:05
支持方案一,农村人也是溧阳纳税人,溧阳市财政不能只补贴城市居民,应该一视同仁!

奥运会 2020-12-18 14:21
引用
引用第20楼蒲溪于2020-12-17 16:39发表的  : ~LSy7$rz  
支持方案一,城乡居民一视同仁! 5,Qy/t}K  
QK,=5~IJ  
这是一视同仁?相差多少路哦!

现实中 2020-12-18 15:50
凭溧阳居民户籍的、本地身份证乘车!全民免费!

njt2012 2020-12-18 16:08
支持第一种。

曾经有过 2020-12-19 12:19
取消老人免费公交政策

随风潜夜 2020-12-19 18:49
反对方案三,麻烦。支持方案一,但投了方案二,量力而行。 D~XU `;~u  
在有余力的情况下,最好能实施换乘优惠政策,鼓励市民换乘出行。有利于建设有干有支的公交网。说实话,现在公交线路比较驳杂,线路过多的后果就是,要么班次密度上不去,要么公交开支下不来。

wgh32199 2020-12-19 20:53
支持方案2,小城市室内公交线路都很短,收费2元不合理!

日月同辉 2020-12-20 13:27
支持第一种!人口流动才能促进社会的发展,经济的繁荣。鼓励大家公交出行有利保护环境,节约出行成本

老家住在河边 2020-12-20 16:28
农村人都支持方案1., :A,O(   

二两半 2020-12-21 14:37
引用
引用第26楼随风潜夜于2020-12-19 18:49发表的  : h2im sjf  
反对方案三,麻烦。支持方案一,但投了方案二,量力而行。 Zb 12:?  
在有余力的情况下,最好能实施换乘优惠政策,鼓励市民换乘出行。有利于建设有干有支的公交网。说实话,现在公交线路比较驳杂,线路过多的后果就是,要么班次密度上不去,要么公交开支下不来。 7uWJ6Wk  
\H},ou U  
我觉得还是方案二比较靠谱,方案一的话,财政补贴有点吃力。。。

中国人寿~~王星 2020-12-21 20:42
方案一实行了 乡下的都往城里跑了 促进城市的消费。虽然公交钱少赚了 但是一个人去溧阳消费几十 政府就赚回来了 这一招可以啊

雨天的书 2020-12-22 09:34
支持第一种,体现城乡一体,全域旅游的需要。

平陵风雨 2020-12-23 08:35
支持第一种,方便、快捷、好记、利民,真正体现公交城乡一体化。 v4nv Z6  

大烟灰缸 2020-12-23 08:39
就我个人来说,方案二合理。一从乘客习惯来说现有城区和村镇公交都是一元,习惯了。二城区和村镇公交运行线路距离短一元合理,市镇公交以前主要矛盾问题是班次间隔长,价格不是问题。方案二实行也降低了乘车成本比一如上黄到城区现在4到5元,也没有50公里实际最远站也只有30公里左右! 5P5A,K  

沉默观看 2020-12-23 08:49
方案2好。

山丹丹花开 2020-12-23 15:46
从合理性来看,方案二更符合公交的科学规划,票价跟着距离略有变动,隔壁宜兴就是这种模式,只是宜兴起步是二元

lylyly123123 2020-12-25 12:45
引用
引用第1楼che于2020-12-17 09:00发表的  : 1[fkXO{  
个人觉得方案三好点吧 按距离收费 公平   2  
kx;xO>dC  
AaCnTRG  

如来不是佛 2020-12-27 21:26
能不能不谈钱?谈服务。

潘家花姑娘 2020-12-27 22:24
取消老年人免费,可以适当收点费,虽然方案一比较方便统一,前几天坐公交车也在想的,溧阳城里的公交车一块钱一直收到今年,会不会亏本啊我支持方案二,按距离长短来收费,

往往 2020-12-28 05:53
实行方案1,城乡之间公交车班车改为2小时一斑,。

笑观天下 2020-12-28 06:16
引用
引用第19楼男子汉于2020-12-17 15:38发表的  : [-94=|S @  
建议取消老年人免费,统一城乡公交一元价,早晨上班时间全部是这些免费老年人占用资源! ;%.k}R%O@  
dE!=a|Pl  
支持

平陵彭氏 2020-12-28 08:54
引用
引用楼主潘家花姑娘于2020-12-27 22:24发表的  :取消老年人免费,可以适当收点费,虽然方案一比较方便统一,前几天坐公交车也在想的,溧阳城里的公交车一块钱一直收到今年,会不会亏本啊我支持方案二,按距离长短来收费, (2020-12-27 22:24)  "A3xX&9-q  
C{^@.8:  
或者老年卡限时免费,高峰期不能免费

浪漫刺客 2020-12-28 09:03
高峰期老年卡收费

skysky_0625 2020-12-28 10:00
建议对老年卡每年给予一定的限额,超过部分按照普通市民一样价格处理。

洞庭 2020-12-28 10:36
一元票价就很好,支持一下

宗森十气 2020-12-28 11:05
首先老年人没事不要在上下班期间占用公交车资源,建议在这个时间段所有卡都是统一原价(除学生卡),其他区间都是给老年卡和敬老卡优惠,而不是直接免费。 >*CK@"o  
增加9路车的次数或者拆散总路程。 W<l(C!{  
可以经过统计后统一收费价格,大多数市民是无法记住某些班车的花费,尤其是累进制收费,到时候司机都要解释大半天

朗朗星空 2020-12-28 11:19
不要钱最好,公共资源被占用本身就不合理

我爱你中国007 2020-12-28 12:10
城市公交不需要补贴吗?

曹山老农 2020-12-28 14:52
引用
引用第3楼印象无言于2020-12-17 09:06发表的  : R0'EoX  
个人觉得第一种方案好,惠民,方便,又能享受优惠政策 ="K>yUfcFl  
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