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只看楼主 | 倒序阅读 | 使用道具 | 浏览器收藏 | 打印 [百姓生活]说话要负责人,动不动就豆腐渣。请问你在现场吗?没有调查就没有发言权。
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[百姓生活]说话要负责人,动不动就豆腐渣。请问你在现场吗?没有调查就没有发言权。[复制链接]

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25楼  只看该作者 发表于: 2019-10-10 20:45  
看到评论我就放心了

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26楼  只看该作者 发表于: 2019-10-10 20:49  
引用
引用楼主马云的亲戚于2019-10-10 19:31发表的  :这种车能有多重,一个高架桥百来吨都承受不了还叫质量合格,装什么专家 (2019-10-10 19:31)  
 
车是不重,车上不锈钢钢卷挺重的

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27楼  只看该作者 发表于: 2019-10-10 20:50  
引用
引用楼主maidianshangche于2019-10-10 19:12发表的 说话要负责人,动不动就豆腐渣。请问你在现场吗?没有调查就没有发言权。 : 
[attachment=2324992] 
 
无锡312国道 锡港路上跨桥坍塌 现场图片  
 
 
.......  
 
         钱塘江大桥始建于民国23年(1934年)8月8日;分别于民国26年(1937年)9月26日和11月17日铁路桥、公路桥建成通车;于民国26年(1937年)12月23日为阻断侵华日军南下而炸毁;于民国37年(1948年)5月成功修复。于2006年5月25日被列为中国第六批“全国重点文物保护单位”。 
 

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28楼  只看该作者 发表于: 2019-10-10 20:56  
       看图是单拄墩高架公路桥,断桥也不是向下垂直折断,而是三跨桥面整体侧翻。个人判断桥梁垂直承重应该没什么问题,主要问题可能是桥面左右实际承载超过了极限均衡限度。
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29楼  只看该作者 发表于: 2019-10-10 20:57  
还180多吨,什么车啦能拉这么多,坦克啊
789789 

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30楼  只看该作者 发表于: 2019-10-10 20:58  
那么这个桥设计载何是多少?一侧载何是多少每米。

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31楼  只看该作者 发表于: 2019-10-10 20:58  
这种高架桥属于单柱式桥墩梁式桥,优点是单柱墩,比较经济,缺点就是受力不尽合理,单侧超载容易造成倾覆,当年哈尔滨高架匝道倒塌也是这种单柱墩结构,现在新建的高架已经不允许了。 
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32楼  只看该作者 发表于: 2019-10-10 21:22  
引用
引用第27楼昆仑中介于2019-10-10 20:50发表的  : 
 
         钱塘江大桥始建于民国23年(1934年)8月8日;分别于民国26年(1937年)9月26日和11月17日铁路桥、公路桥建成通车;于民国26年(1937年)12月23日为阻断侵华日军南下而炸毁;于民国37年(1948年)5月成功修复。于2006年5月25日被列为中国第六批“全国重点文物保护单位”。 
 
 
 
暖气不通!哈哈 

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33楼  只看该作者 发表于: 2019-10-10 21:30  
引用
引用第27楼昆仑中介于2019-10-10 20:50发表的  : 
 
         钱塘江大桥始建于民国23年(1934年)8月8日;分别于民国26年(1937年)9月26日和11月17日铁路桥、公路桥建成通车;于民国26年(1937年)12月23日为阻断侵华日军南下而炸毁;于民国37年(1948年)5月成功修复。于2006年5月25日被列为中国第六批“全国重点文物保护单位”。 
 
 
 
钱塘江大桥总工程师是茅以升大师,他的设计这座大桥的使用寿命是50年,使用到74年的时候经测定该大桥仍然坚固,堪称造桥史上的奇迹。

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34楼  只看该作者 发表于: 2019-10-10 21:45  
引用
引用第27楼昆仑中介于2019-10-10 20:50发表的  : 
 
         钱塘江大桥始建于民国23年(1934年)8月8日;分别于民国26年(1937年)9月26日和11月17日铁路桥、公路桥建成通车;于民国26年(1937年)12月23日为阻断侵华日军南下而炸毁;于民国37年(1948年)5月成功修复。于2006年5月25日被列为中国第六批“全国重点文物保护单位”。 
 
 
 
能认字,或许能使你粗略理解一点法律法规。但是结构力学这些理科知识就不是你识两字就能看懂的了。 
 
 

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35楼  只看该作者 发表于: 2019-10-10 21:53  
引用
引用楼主夸父逐日于2019-10-10 20:56发表的  :       看图是单拄墩高架公路桥,断桥也不是向下垂直折断,而是三跨桥面整体侧翻。个人判断桥梁垂直承重应该没什么问题,主要问题可能是桥面左右实际承载超过了极限均衡限度。 (2019-10-10 20:56)  
 
看到现在只有你的评论靠点谱,开始看到视频我也想为什么桥墩要做单柱的而不做双柱的呢?单柱的不是更容易翻吗?
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36楼  只看该作者 发表于: 2019-10-10 21:54  
回 35楼(skwxs) 的帖子
经济因素,已经服役近15年了。

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37楼  只看该作者 发表于: 2019-10-10 21:58  
引用
引用楼主好酒不见于2019-10-10 20:58发表的  :这种高架桥属于单柱式桥墩梁式桥,优点是单柱墩,比较经济,缺点就是受力不尽合理,单侧超载容易造成倾覆,当年哈尔滨高架匝道倒塌也是这种单柱墩结构,现在新建的高架已经不允许了。 
[attachment=2325180] (2019-10-10 20:58)  
 
看着也不稳固感觉像跷跷板一样,再说大车都是靠右行驶的,这样肯定受力不均匀哇

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38楼  只看该作者 发表于: 2019-10-10 22:12  
引用
引用楼主周总于2019-10-10 20:57发表的  :还180多吨,什么车啦能拉这么多,坦克啊 (2019-10-10 20:57)  
 
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39楼  只看该作者 发表于: 2019-10-10 22:12  
引用
引用第34楼夸父逐日于2019-10-10 21:45发表的  : 
 
能认字,或许使你粗略理解一点法律法规。但建筑结构、桥梁结构这些理科知识就不是你识两字就能看懂的了。 
 
 
看到现在   还算你这段话说的在理些

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40楼  只看该作者 发表于: 2019-10-10 22:24  
估计,单柱墩,桥面侧重顷斜,造成的起因。

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41楼  只看该作者 发表于: 2019-10-10 22:29  
导致超载车能上路正常行驶的各个不作为相关

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42楼  只看该作者 发表于: 2019-10-10 22:34  
引用
引用楼主昆仑中介于2019-10-10 20:50发表的  :         钱塘江大桥始建于民国23年(1934年)8月8日;分别于民国26年(1937年)9月26日和11月17日铁路桥、公路桥建成通车;于民国26年(1937年)12月23日为阻断侵华日军南下而炸毁;于民国37年(1948年)5月成功修复。于2006年5月25日 .. (2019-10-10 20:50)  
 
果然肯讲?
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43楼  只看该作者 发表于: 2019-10-10 22:36  
都别喷楼主了,应该换个思维看楼主……

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44楼  只看该作者 发表于: 2019-10-10 22:39  
一个个啥也不懂,只知道喷

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45楼  只看该作者 发表于: 2019-10-10 22:44  
引用
引用楼主夸父逐日于2019-10-10 20:56发表的  :       看图是单拄墩高架公路桥,断桥也不是向下垂直折断,而是三跨桥面整体侧翻。个人判断桥梁垂直承重应该没什么问题,主要问题可能是桥面左右实际承载超过了极限均衡限度。 (2019-10-10 20:56)  
 
整个论坛算你说的在理,其他人都是凭感觉看看热闹。

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46楼  只看该作者 发表于: 2019-10-10 22:47  
引用
引用楼主夸父逐日于2019-10-10 21:45发表的  :能认字,或许能使你粗略理解一点法律法规。但是结构力学这些理科知识就不是你识两字就能看懂的了。 
 
 
 (2019-10-10 21:45)  
 
如果让他实地调查一下,或许还能详出一个逻辑,装神弄鬼的的,无所不能的样子,让地球人不得安宁……

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47楼  只看该作者 发表于: 2019-10-10 22:51  
引用
引用楼主昆仑中介于2019-10-10 20:50发表的  :         钱塘江大桥始建于民国23年(1934年)8月8日;分别于民国26年(1937年)9月26日和11月17日铁路桥、公路桥建成通车;于民国26年(1937年)12月23日为阻断侵华日军南下而炸毁;于民国37年(1948年)5月成功修复。于2006年5月25日 .. (2019-10-10 20:50)  
 
有内涵的发言。声东击西,指桑骂槐,全文找不到一点瑕疵。老昆老江湖呀!佩服佩服!

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48楼  只看该作者 发表于: 2019-10-10 22:54  
非常时期,重大影响,慎言!

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引用
引用第32楼夸父逐日于2019-10-10 21:22发表的  : 
 
暖气不通!哈哈 
 
 
          茅以升设计的钱塘江大桥难道又碍你什么事了?你怎么会认定他是暖气不通的?哈哈。 
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