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引用 引用楼主h华尔街于2023-11-16 09:03发表的 :地铁建设成本5-7亿一公里,常溧高速你看车多么……这个就是亏本的买卖,国家再有钱也不是这样挥霍的。 (2023-11-16 09:03) (2 nSZRB
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引用 引用楼主h华尔街于2023-11-16 09:03发表的 :地铁建设成本5-7亿一公里,常溧高速你看车多么……这个就是亏本的买卖,国家再有钱也不是这样挥霍的。 (2023-11-16 09:03) -- >q=hlA
引用 引用楼主男博士于2023-11-16 09:43发表的 :轨道上的苏锡常,详细的怕只是苏(含昆山、太仓、常熟、张家港)锡(含江阴、宜兴)常州(含金坛不含溧阳) (2023-11-16 09:43) ljP<WD
引用 引用楼主男博士于2023-11-16 09:43发表的 :轨道上的苏锡常,详细的怕只是苏(含昆山、太仓、常熟、张家港)锡(含江阴、宜兴)常州(含金坛不含溧阳) (2023-11-16 09:43) ;XIDu6
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引用 引用楼主真心6英雄于2023-11-16 10:01发表的 :你去稍微了解一下规划就知道了,常州这一轮轨道交通建设之所以先建5号线,就是因为需要5号线在西太湖的站点作为节点站,后续连接去金坛和溧阳的市域铁路。 (2023-11-16 10:01) :*/g~y(fE
引用 引用楼主男博士于2023-11-16 09:43发表的 :轨道上的苏锡常,详细的怕只是苏(含昆山、太仓、常熟、张家港)锡(含江阴、宜兴)常州(含金坛不含溧阳) (2023-11-16 09:43) |26[=_[q
引用 引用楼主龙城溧风于2023-11-16 10:07发表的 :常州市区才两条线,二号线客流就不咋滴了,人无锡通宜兴之前市区已经五六条线开通了。这方面来说,常州连自己的地铁都修不好,还指望通溧阳,15年内免谈 (2023-11-16 10:07) f[.'V1
引用 引用楼主龙城溧风于2023-11-16 10:07发表的 :常州市区才两条线,二号线客流就不咋滴了,人无锡通宜兴之前市区已经五六条线开通了。这方面来说,常州连自己的地铁都修不好,还指望通溧阳,15年内免谈 (2023-11-16 10:07) L aA<`
引用 引用楼主龙城溧风于2023-11-16 10:08发表的 :与其指望常州通地铁到溧阳,不如指望南京S1从溧水延伸到上兴 (2023-11-16 10:08) Pjvb}q=
引用 引用楼主真心6英雄于2023-11-16 10:11发表的 :二期先建5号线,之所以先建5号线原因之一就是为了给后续去金坛溧阳的线路建设打基础,应该说或许15年吧,但也有可能就是5年过后的下一轮建设。 (2023-11-16 10:11) SvQj'5~<
引用 引用楼主龙城溧风于2023-11-16 10:13发表的 :常州和苏锡比起来,财政不算富裕了,只能说期待还是有的,毕竟也算赶上地铁批复末班车了。不像南通,南通是真的悲催 (2023-11-16 10:13) c=\H&x3X
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引用 引用楼主真心6英雄于2023-11-16 10:11发表的 :二期先建5号线,之所以先建5号线原因之一就是为了给后续去金坛溧阳的线路建设打基础,应该说或许15年吧,但也有可能就是5年过后的下一轮建设。 (2023-11-16 10:11) sAG#M\A6
引用 引用楼主龙城溧风于2023-11-16 10:25发表的 :现在眼前的任务是,常州能否学习宣城,把到县城的长途班车改成大站公交路线呢 (2023-11-16 10:25) 7(q EHZEr
引用 引用楼主龙城溧风于2023-11-16 10:25发表的 :现在眼前的任务是,常州能否学习宣城,把到县城的长途班车改成大站公交路线呢 (2023-11-16 10:25) {uurM`f}:
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引用 引用楼主真心6英雄于2023-11-16 10:01发表的 :你去稍微了解一下规划就知道了,常州这一轮轨道交通建设之所以先建5号线,就是因为需要5号线在西太湖的站点作为节点站,后续连接去金坛和溧阳的市域铁路。 (2023-11-16 10:01) ZI'MfkEZ*
引用 引用楼主溧阳老表1于2023-11-16 10:33发表的 :后续你这辈子都不一定能等到,哈哈 (2023-11-16 10:33) 9-rNw?7
引用 引用楼主溧阳老表1于2023-11-16 10:33发表的 :后续你这辈子都不一定能等到,哈哈 (2023-11-16 10:33) D#o}cC.
引用 引用楼主真心6英雄于2023-11-16 09:49发表的 :包含的 (2023-11-16 09:49) Zw~+Pb
引用 引用楼主男博士于2023-11-16 11:15发表的 :大饼肯定是包含的,实际包不包含可就不好说了 (2023-11-16 11:15) |0z;K:5s