[百姓生活]你知道公交车为什么越来越难等了吗（已回复）[复制链接]

如下： GV9"8MZ6  

图片:/home/alidata/www/data/tmp/qfupload/4_351054_1730079903759571.jpg

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楼主，您好！ LO QEU?z  
  您反映的情况我公司已收悉。 iQA f  
  目前相关线路是根据各级政府、大型企业、商场、居民住宅区等出行需求进行开通。线路开通需经多部门论证、现场考察等程序予以确认。 >FY`xl\m}<  
  目前公交现有资源较为紧张，考虑降本增效需求，我公司通过“智慧交通”平台进行客流分析，对相关线路班次进行了调整优化。 5r.{vQ  
  为保障居民就医需求，对省中医院溧阳分院相关线路班次进行了调整，我公司会对客流进行持续监测，今后会根据实际情况进行优化。 K(_n
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  各线路会根据道路条件、实际客流等确定使用车型，如公交13路是开往溧城街道的乡村线路，受道路条件限制，使用大型公交会造成通行困难，使用中小型公交通行顺畅且性价比较高。 ?&Lb6(}e  
  感谢您的建议和对公交事业的关注与理解！ kY*D
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真是感觉是一帮不坐公交车的去制定公交车班次和时间，比如，去中关村的56路，早上从客运站7点始发，下一班8点20，一个多小时一班，我想问一下客运班次的论证领导，你们知道中关村那边是几点上班到单位吗？早高峰，7点半都不能到清安！ FzNs >*  
又比如，2路，自从延迟线路后，天天这么挤，也没见更换更大的车（反而一些其他线路，使劲的换大车），没见发车频次增加，这么挤的2路，动态调整了吗？ ATwPfo8jx@  
溧阳公交，很多线路，是为了开设线路而开，线路规划，时间，说句不好听的，就是拍脑门想出来的。 :HwB+Bjy  

引用

引用楼主溧阳客运公司于2024-10-29 08:41发表的  :楼主，您好！ Td?a=yu:J  
  您反映的情况我公司已收悉。 3PPN_Z  
  目前相关线路是根据各级政府、大型企业、商场、居民住宅区等出行需求进行开通。线路开通需经多部门论证、现场考察等程序予以确认。 g&&5F>mF  
  目前公交现有资源较为紧张，考虑降本增效需求，我公司通过“智慧 .. (2024-10-29 08:41)  ]M#_o]  

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关键是你买的的6米那种迷你车一点性价比都没有！一共几个座位还不如小黄车！ gL
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引用

引用楼主溧阳刚哥于2024-10-28 18:49发表的  :建议每个公交车站台都贴一张“溧阳行”APP微信码，扫一扫就能下载“溧阳行”APP，方便快捷，现在手机软件商店里都找不到。另外，最好取消注册，太繁琐，也没实际意义。 (2024-10-28 18:49)  DavpjwSn  

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公交站台都有的 6O>NDTd%  

从内心讲溧阳的公交已经是很方便了，可以出门前从手机上查查发车时间，或者查一下公交车已经到什么地方了。偶尔等几分钟就耐心一点。 R,>LUa*u  

引用

引用楼主大烟灰缸于2024-10-28 11:23发表的  :公交一要考虑公益性，二要考虑成本收益，三要考虑公共需求，更要配套城市规划发展，重大战略投资项目 41dB4Td5t  
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难啊，谁都难以面面俱到 -q' G]}  
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分峰谷时段机动调度的车辆多了，管理难度就太大了 U|yXJ.Z3  
....... (2024-10-28 11:23)  \k&2nYVHf  

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关键还是钱的问题。家大业大，经济要跟上。巧妇难为无米之炊。 QmxI;l  

楼主，您好！ w{+G/Ea  
  您反映的情况我公司已收悉。 h $`zuz  
  目前相关线路是根据各级政府、大型企业、商场、居民住宅区等出行需求进行开通。线路开通需经多部门论证、现场考察等程序予以确认。 m-u3^\'  
  目前公交现有资源较为紧张，考虑降本增效需求，我公司通过“智慧交通”平台进行客流分析，对相关线路班次进行了调整优化。 \k 9EimT}  
  为保障居民就医需求，对省中医院溧阳分院相关线路班次进行了调整，我公司会对客流进行持续监测，今后会根据实际情况进行优化。 +V Oczl=  
  各线路会根据道路条件、实际客流等确定使用车型，如公交13路是开往溧城街道的乡村线路，受道路条件限制，使用大型公交会造成通行困难，使用中小型公交通行顺畅且性价比较高。 v0q(k;Ya  
  感谢您的建议和对公交事业的关注与理解！ 8@rddk   

这些公交路线还不如早高峰，晚高峰，成为工业园区，厂区的班车，让那些开车的冬天不堵，骑车的冬天不冷岂不是更好，像苏高新工业园区，创智园，江苏时代，科达利，上上电缆这些大厂区确实应该实行厂车接送 X^o0t^  

怎么说呢？总感觉一群不坐公交的制定公交线路 z ?L]5m`H  

公交公司头不坐公交车，不知乘车人的无奈，南大街延伸路码头街通车了，可以去教堂没有车到。29路。转一下问题就解决了。6路。29路，都是从高铁站发到终点。昆仑总站。 eHE?#r16Z  

有的公交班次就是鸡肋！ i+ @t_pxc  

建议每个公交车站台都贴一张“溧阳行”APP微信码，扫一扫就能下载“溧阳行”APP，方便快捷，现在手机软件商店里都找不到。另外，最好取消注册，太繁琐，也没实际意义。 ^~`t q+  

作者写作能力很有水准，表示赞！溧阳好多公交间隔50分钟，50分开车从溧阳都到溧水城区了。有时等车等到花儿都谢了… ]@A31P4t|  

钱不够，先从下面人的福利上砍 6~+/cY-V  

领导不下来调查，业务员不能出来调查了？想到涛素基的以人为本。 ^kh@AgG^  

引用

引用楼主龙城溧风于2024-10-28 10:44发表的  :我知道你也很关心公交事业，但很可惜你没能读懂我的意思 (2024-10-28 10:44) 
\[Q*d  

Np2.X+  
我想客运公司也知道75，76路，58路这种客流很少，应该是为了配套城市建设而开的。 l~'NqmXe  

共商国事。 2>'/!/+R  

81路公交车可以考虑社渚与殷桥对开，但81路公交车从殷桥经过社渚再开至溧阳总站就有点资源浪费了。 Y~g*"J5j  

引用

引用楼主2020中国加油于2024-10-28 10:20发表的  :开通78路跟81路的人也不知道怎么想的，一样的线路直接把78路延伸过去不就行了，还搞个81路 (2024-10-28 10:20)  ctT6v
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K[M[0D  
78路不可延伸到殷桥，但81路可以考虑从殷桥与社渚互开。 G;yh$n<"  

引用

引用楼主随风潜夜于2024-10-28 13:16发表的  :溧阳现在大概171条线路，其中城乡线路64条，镇村线路107条，看起来花团锦簇。其实很多都是兔尾巴线路，可以归并归并。编号也杂，中关村里一个环绕线正反转都能设两个编号，不知道怎么想的。还有就是旱涝不均，乡镇发往几个村的线路都走同一条大街，总站发往西北几个乡镇的也都走同 .. (2024-10-28 13:16)  5,u'p8}.  

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这个可以有 1Aw/-FxJ  

溧阳现在大概171条线路，其中城乡线路64条，镇村线路107条，看起来花团锦簇。其实很多都是兔尾巴线路，可以归并归并。编号也杂，中关村里一个环绕线正反转都能设两个编号，不知道怎么想的。还有就是旱涝不均，乡镇发往几个村的线路都走同一条大街，总站发往西北几个乡镇的也都走同一条天目路，其实可以在经过镇区、市区时大家匀一匀，各条道路兼顾一下，不就节省其他线路班次了吗。 CH4 ~9mmE  
还有就是要分清干支线路，主干线路加密班次保障效率，支线路保障社区通达，这样哪怕换乘也不用等多久。引导市民习惯换乘出行，甚至设置换乘优惠。现在一直在保障每个方向都有直达线路的思路，最后就是摊大饼越摊越薄，都有直达车，但都要走好长一段路，班次不多还要死等。那市民干脆都去选电瓶车了吧。 {v~.zRW%]r  

公交亏本运营，已经不是什么秘密。想扭亏为盈，不是一件容易的事情。 0OAHD'  
公交毕竟是企业，让公交自己养活自己，只能让他们自己想方设法、开源节流。 < rqFBq8  
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市内开开电瓶车，比什么都好，烦公交车干嘛？ M8}t`q[-&  

远了私家车，近了电瓶车，坐公交车的少了！ @EV*QC2l;Y