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我爱小苹果 2021-05-20 06:53

对溧阳公交的上黄终点站设置的争议（已回复）

对溧阳公交的上黄终点站设置的争议    
公共交通，指有向大众开放，并提供运输服务的交通方式。优点：平均换乘次数少，节约旅行时间。衡量城市公交经营水平的标准，是考虑对公众出行的安全、方便、及时、经济、舒适等要求。国家对道路实行依法管理，为民服务的宗旨。现在对几条公交线路调查对照情况如下：
1、溧阳公交连接宜兴杨巷，增加了站点，方便群众换乘，人们的幸福感上升。
2、溧阳公交经过意达花园、夏庄、埭头时，绕道而行增加了站点，埭头集镇有二条线路经过，方便群众换乘，人们的幸福感上升。
3、溧阳公交仅仅抵达上黄客运站，极不方便群众换乘，与人民群众对美好生活的向往不一致，人们的幸福感下降。原来上黄车抵达上黄镇桥北村，方便群众换乘。现今，难道要上黄客运站北面的上黄群众换乘车辆，甚至跑步去乘车吗？斯是公交，何便之有？试问人类文明发祥地的古猿会同意吗？今天下，车同轨，书同文，行同伦。故为政在人，取人以身，修身以道，修道以仁。天下以仁，而民从之。民之于仁也，甚于水火。
综上所述，依据《绿色出行行动计划》［2020年7月，交通运输部等12部门印发］，文明旅游城市和人民群众对美好生活向往的要求，建议：1、恢复溧阳公交抵达上黄镇桥北村；2、规划溧阳公交连接金坛区儒林镇。
人只是沧海一粟。人能弘道，非道弘人。
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梦可以醒了 2021-05-20 08:25
不合理，不便民！

jslycwb 2021-05-20 08:40
上黄老百姓要顶起来

农建赵云 2021-05-20 09:21
西埝莫庄圩的顶起来。

大烟灰缸 2021-05-20 09:25
解决桥北公交车转场用地问题就好了，现在的大车，而且车子在场内等待时间多了之后。原来那片地块太小了。要请公交和上黄镇政府共同解决问题才对。 Y%n{`9=  
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跨区域公交困难太大

溧阳客运公司 2021-05-20 10:53
楼主您好，您的建议已收悉，根据“车进站、人归点”的公交运行原则，综合考虑安全因素，目前7路、60路公交暂设置进入上黄客运站候客并往返，待今后条件允许再行考虑线路的进一步优化，再次感谢您的建议。

管见针砭 2021-05-20 11:16
镇村二级公交，应该会解决一些乡村居民出行问题，但要解决到所有自然村甚至居民小区，有难度。但可以参照埭头、上兴的做法，在比较大的集镇多设置几个站点，应该可以做到。

p.y 2021-05-20 12:02
埭头的东培村委不也是要跑步去坐车吗？250路形同虚设

sanshou 2021-05-20 12:03
看到很多字的就要支持，打字不容易

搁浅的梦想 2021-05-20 12:27
搞得埭头好像原来不是两趟车过似的，没你讲得那么幸福

玛琪 2021-05-20 15:55
对，现在坐车要走好远一段路真的很不方便。年纪大的才找罪呢

笑傲江湖一 2021-05-20 16:29
上黄山下的人悲剧了

红门木子 2021-05-20 17:11
拜倒在楼主的小石榴裙下

潘家花姑娘 2021-05-20 17:20
西埝的不方便了

我爱小苹果 2021-05-20 17:37
          国家的上位法优于下位法（地方法规），不合理的地方可以调整。有则改之，无则加勉。

肖天 2021-05-20 18:42
楼主没讲到点子上。这是把公交站设在往靠近市区方向的原因造成的，不止上黄，绝大多数镇都是这样。如果把公交站设在集镇往市区的反方向，公交就穿镇而过了。 ^2?O+ =,F  

溧阳史氏文库 2021-05-21 06:19
网友告许我，居民大多数居住在上黄北街，而现在公交车停靠站在南街，这点群众意见较大，也迫切希望以后能改进！

77267726 2021-05-21 06:45
七路车延长是好事 ，驾驶员师傅一天开十几个小时，乘客的安全保障吗 ？

史正 2021-05-21 07:05
居民众多的上黄老街距离上黄客运站有四五里路，看来公交北伸很有必要，也是恢复原上黄老街农公车抵达地点！

xianlan 2021-05-21 07:43
经常一大早从溧阳坐公交车往返上黄，有时候早晚遇上的都是同一个司机，感觉现在公交车司机的工作时间真长，开公交车是一个高风险的工作，司机会不会疲劳驾驶？对整车乘客的安全有保障吗？

天目深瞳 2021-05-21 12:59
老街老镇不设公交站点，方便群众了吗？还要考虑什么？不要摆垄断行业的架子，多到乡镇走走看看。


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