【溧阳耀诚长安】长安新能源硬核电池科技 给你活力“强心脏”
o\]U;#YD `oH4"9&]k3 T]nAz<l), ;FW <% (\!?>T[En paLPC&G W6_ rSVm !Q*w] xVgm 9s$"c 十年前,新能源汽车在我国还属于新生事物,时至今日,从原材料到三电核心技术、整车制造,再到充电服务、出行服务等,中国已率先建立起全球完整的新能源汽车生态体系。然而在三电核心技术中的电池技术领域,电池安全及续航里程低等问题却时有发生。
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^;rjs|`K# CWocb=E 长安新能源以前瞻性的视角,在2017年便发布了“香格里拉计划”,并向动力电池研发投入300亿元,资金体量为“千亿行动”第二位。如今,在刚刚结束的长安新能源入驻科创园暨智慧共享平台开放活动中,长安新能源更是宣布与特来电、国联电池、航空光电所、清研理工、中汽研等携手成立11家联合技术创新中心,共建共创开放的智慧共享平台,为打造安全可靠电池系统、提高电池续航里程提供技术研发支持。 vZ811U~} :~#)Xa0I 为了解决电池衰减和低温放电效率不佳问题,长安新能源在产品设计阶段就建立电池性能衰减模型,基于衰减特性优化控制策略,寿命延长30%。 W]bgWKd
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^m&I^ \ :8hI3]9 在电池工作过程中应用高效主动热管理系统,确保电池能够在-30℃到60℃全温度区间工作,模组间温差≤5℃,低温放电量达到常温放电量的93%-94%,进而改善电池性能、使用寿命。 miu?X !
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%ut8/T |R _rfJh 在安全方面,长安新能源与清华大学开展了电池安全技术研究,并率先将电池主、被动安全皆列入管理范畴。首先,运用高强度箱体材料、高效的热管理系统,以及集热失控预防、探测、抑制于一体的主动热安全系统,确保电池不会发生爆炸、起火等主动安全问题。其次,应用高效电池管理技术,建立电池状态估算模型,SOC估算精度≤2%, SOH估算精度≤5%,估算精度国际领先,并借助大数据手段,实时分析、诊断电池工作状态。 Tjq1[Wq
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O 在电池发生热失控时,系统将在3s内向驾驶员发出安全预警,并通过防火、防爆、区域隔离等手段阻断热扩散,将热量、烟雾、有毒气体排向车外,保障人员安全。 nq8XVT.m^\
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"a(4]) Z,e|L4& 面对用户对续航里程的担忧,长安新能源充分发挥雄厚研发优势,实现了应用一代,研发一代,储备一代。应用一代采用标准590大模组,最高可达行业领先的600公里续航里程。研发一代为长安汽车九年磨一剑的氢燃料电池,可带来更加舒适安全地驾驶体验,这一点在近期首次面世的CS75氢燃料电池汽车上,已经得到佐证。 R54ae:8
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HI 1T 7Q9Hk(Z9 储备一代为固态锂离子电池,相较传统锂离子电池,固态锂离子电池拥有卓越的安全性,并因此带来能量密度和电池寿命的大幅提升。在不久的未来,长安新能源将以“电力十足”的更高品质,为消费者带来绿色便捷的出行体验。 OKlR`Vaty D
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