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水西向南 2019-09-11 21:18

关于科目二补考

科目二考试时,考四项第一把没过,然后补考过了,再去考倒库,倒库考过了,是不是就意味着整个科目二考过了?

情到深处腿自开 2019-09-11 21:37
你第二天交管12123查一下就知道了,或者你出来的时候有没有签字,我记得签字就代表过了。

随风而过 2019-09-11 21:43
补考是所有项目重新做!

抿嘴一笑 2019-09-11 21:49
不是把项目再走一遍?这可不是订正错题模式哦。有人叫你签字没?如果没签就不要多想了

水西向南 2019-09-11 21:55
引用
引用楼主抿嘴一笑于2019-09-11 21:49发表的  :不是把项目再走一遍?这可不是订正错题模式哦。有人叫你签字没?如果没签就不要多想了 (2019-09-11 21:49)  D_VAtz  
bruM#T@}  
是的,我觉得目前的规则不合理,如前所述,四项补考合格、倒库一把过关后,还要再回头考一次四项,如果这次挂了,本次考试仍然不合格,目前的规则是这样的吗?如果是这样,只要不是一把过,四项或倒库必有一项要考三次。

水西向南 2019-09-11 21:58
引用
引用楼主随风而过于2019-09-11 21:43发表的  :补考是所有项目重新做! (2019-09-11 21:43)  \r4QS  
B}Lz#'5_  
是的,这样补考的目的是什么呢?制定这种规则到底是为了创收还是提高学员技术呢?如果考技术,学员补考失败项过了,应该就可以了,为什么还要回头重考已经补考过了的内容呢?

抿嘴一笑 2019-09-11 22:02
引用
引用楼主水西向南于2019-09-11 21:55发表的  :是的,我觉得目前的规则不合理,如前所述,四项补考合格、倒库一把过关后,还要再回头考一次四项,如果这次挂了,本次考试仍然不合格,目前的规则是这样的吗?如果是这样,只要不是一把过,四项或倒库必有一项要考三次。 (2019-09-11 21:55)  ]6#7TT  
?=C?3R  
很合理,参与交通的任何一个人,都得对自己负责,对他人负责,很多时候没有补考或下次一定注意的机会的,仅个人意见

水西向南 2019-09-11 22:03
科目二考试应该彻底取消模拟,让学员预约成功后直接进考场考试。允许模拟,即考场及车管部门就有涉嫌创收的可能性。

水西向南 2019-09-11 22:14
驾考科二考试和目前的应试考试没有二样,考场的设置面积、线路和库位标准,应原版搬进驾校,各驾校的训练场地设置朝向可以不同,但版本应和考场一模一样,驾校如果做不到这一点,就不能办驾校。

水西向南 2019-09-11 22:22
引用
引用楼主抿嘴一笑于2019-09-11 22:02发表的  :很合理,参与交通的任何一个人,都得对自己负责,对他人负责,很多时候没有补考或下次一定注意的机会的,仅个人意见 (2019-09-11 22:02)  8A|{jH74  
hN~]$"@2  
如果从安全角度而言,目前这种应试速成式教学和考试,都不能叫做安全,所谓的安全应该是从拿到证后,就能熟练有余地上路开车。

抿嘴一笑 2019-09-11 22:28
引用
引用楼主水西向南于2019-09-11 22:22发表的  :如果从安全角度而言,目前这种应试速成式教学和考试,都不能叫做安全,所谓的安全应该是从拿到证后,就能熟练有余地上路开车。 (2019-09-11 22:22)  l~f>ve|  
(WW*yv.J  
科二考的就是心态……心态好一点,把心沉下去认真对待

海伦 2019-09-11 22:32
哈哈,上黄考场都是长城公司管理,连里面的员工都是长城公司发的工资。你说创收也是那个国企的事,和车管所不相干。

水西向南 2019-09-11 22:41
引用
引用楼主抿嘴一笑于2019-09-11 22:28发表的  :科二考的就是心态……心态好一点,把心沉下去认真对待 (2019-09-11 22:28)  XM0;cF  
>DHpD?Pm!  
我不是说我自己考试的问题,我是说这种考试规则的设置问题是否科学与合理。目前的考试模式非指某一地域,而是全国如此。正如法律也会修改一样,驾考规则要严,但要严的合理科学并符合人性化。

抿嘴一笑 2019-09-11 22:44
引用
引用楼主水西向南于2019-09-11 22:41发表的  :我不是说我自己考试的问题,我是说这种考试规则的设置问题是否科学与合理。目前的考试模式非指某一地域,而是全国如此。正如法律也会修改一样,驾考规则要严,但要严的合理科学并符合人性化。 (2019-09-11 22:41)  v> vU]6l  
|( %3 '"Z  
上海更严,我朋友考一次哭一场,N次了,我已经不知道怎么安慰她了,觉的任何语言都苍白无力

水西向南 2019-09-11 22:50
引用
引用楼主海伦于2019-09-11 22:32发表的  :哈哈,上黄考场都是长城公司管理,连里面的员工都是长城公司发的工资。你说创收也是那个国企的事,和车管所不相干。 (2019-09-11 22:32)  S9sFC!s1g  
<{C oM  
我绝对不是说某一地某一城的车管部门,我讨论的是一个共性问题。

平衡杆 2019-09-11 22:51
引用
引用楼主水西向南于2019-09-11 22:03发表的  :科目二考试应该彻底取消模拟,让学员预约成功后直接进考场考试。允许模拟,即考场及车管部门就有涉嫌创收的可能性。 (2019-09-11 22:03)  {nH.  _  
-9"hJ4  
不模拟更加过不了了  别在这里胡言乱语

水西向南 2019-09-11 23:03
引用
引用楼主抿嘴一笑于2019-09-11 22:44发表的  :上海更严,我朋友考一次哭一场,N次了,我已经不知道怎么安慰她了,觉的任何语言都苍白无力 (2019-09-11 22:44)  "}PaM R]  
'xAfcP[^  
是的,这种情况并不少见。我也觉得在如今的汽车时代,驾考要严,但必须要严的合理和科学,严的要经的起论证。打个比方,持证驾驶员应称作驾驶熟练工,他们驾车压一次黄线扣多少分?应该是扣3分吧。而作为一个学员参加考试,只要一触黄线的边边,即当场死定,通过这种比较,这种扣分方式科学吗?熟练工在大街上压黄线才扣这点分,而一个学员一碰黄线即"死"。为什么不能设置为触黄线边缘扣10分,压三分之一扣20分,压一半不合格呢?

在水边 2019-09-11 23:04
引用
引用楼主水西向南于2019-09-11 23:03发表的  :是的,这种情况并不少见。我也觉得在如今的汽车时代,驾考要严,但必须要严的合理和科学,严的要经的起论证。打个比方,持证驾驶员应称作驾驶熟练工,他们驾车压一次黄线扣多少分?应该是扣3分吧。而作为一个学员参加考试,只要一触黄线的边边,即当场死定,通过这种比较,这种扣 .. (2019-09-11 23:03)  HK>!%t0S  
fU_itb(  
呵呵

夏之季风 2019-09-11 23:26
楼主……你别钻牛角尖了……

66688 2019-09-11 23:35
我觉得楼主你学车是学死车,而不是学了如何运用,不一定要照搬尺寸和模式,以后买了车开车都是应变能力和心态,祝你成功

ping123 2019-09-12 01:01
引用
引用楼主水西向南于2019-09-11 21:58发表的  :是的,这样补考的目的是什么呢?制定这种规则到底是为了创收还是提高学员技术呢?如果考技术,学员补考失败项过了,应该就可以了,为什么还要回头重考已经补考过了的内容呢? (2019-09-11 21:58)  )]~'zOE_  
$ KQ7S>T  
我刚考完驾照,科目二我考了第二次才过,现在考驾照是很累,但是政策怎么规定你就怎么做,这是以后要上路开车的,不光是你一个人的安全,还有别人的安全,考试是个筛选,如果你一直连五个项目不能连贯的完成一次,那是不是要考虑一下自己适不适合开车,我觉得现在规定是很严,但也是为了你的安全和别人的安全

哎呀又胖啦 2019-09-12 05:19
引用
引用楼主66688于2019-09-11 23:35发表的  :我觉得楼主你学车是学死车,而不是学了如何运用,不一定要照搬尺寸和模式,以后买了车开车都是应变能力和心态,祝你成功 (2019-09-11 23:35)  l}B,SkP^  
$$8xdv#  
建议楼主买条和驾校一样的路

水西向南 2019-09-12 05:29
引用
引用楼主ping123于2019-09-12 01:01发表的  :我刚考完驾照,科目二我考了第二次才过,现在考驾照是很累,但是政策怎么规定你就怎么做,这是以后要上路开车的,不光是你一个人的安全,还有别人的安全,考试是个筛选,如果你一直连五个项目不能连贯的完成一次,那是不是要考虑一下自己适不适合开车,我觉得现在规定是很严,但 .. (2019-09-12 01:01)  @(2DfrC  
Y0iL+=[k`m  
说的很对,但你没有把我发帖的内容连起来看,我是在抛砖引玉,剑指这种考试规则有不太科学合理的地方,并非是谈个人考过与考不过的问题。很久以前开车是纯技术活,现饭碗。现在只是一种大众技能,离普及已经不远了。一个只要想学车,依我所见真正学不会的恐怕只是极个别。

哎呀又胖啦 2019-09-12 05:50
小伙子别急还有科三等你挂的

水西向南 2019-09-12 05:53
引用
引用楼主哎呀又胖啦于2019-09-12 05:19发表的  :建议楼主买条和驾校一样的路 (2019-09-12 05:19)  HVG9 C$  
qXO@FW]  
哈哈,说的很幽默。我只是看到论坛上老有人谈科目二才写几句,意指科二记分规则、补考规则、宽严适度等方面有不合理的地方。从驾校到教练的教学方式、教学技能,再到驾考,我觉得问题都不少。比方教练教学,都是在凭自己的经验教,五花八门各显其能,再比方驾校,有的教练车差到不能再差,等等。

水西向南 2019-09-12 06:03
引用
引用楼主哎呀又胖啦于2019-09-12 05:50发表的  :小伙子别急还有科三等你挂的 (2019-09-12 05:50)  t>;u;XY!;  
3}{od$3G  
科三的通过率远高于科目二,科三考试才是真正的开车技能考试,毕竟学车就是为了上路开车。那年那月的那一天,当我发现成群结队的人在科二上挂掉时,我就觉得这是个问题。我学车时并非在溧阳,而是在一个大城市学的。

站高点 2019-09-12 06:17
引用
引用楼主水西向南于2019-09-11 22:14发表的  :驾考科二考试和目前的应试考试没有二样,考场的设置面积、线路和库位标准,应原版搬进驾校,各驾校的训练场地设置朝向可以不同,但版本应和考场一模一样,驾校如果做不到这一点,就不能办驾校。 (2019-09-11 22:14)  3B|?{U~  
;`<uo $R  
溧阳市驾驶员培训中心就是和考场完全不一样的布局,你不去模拟就根本不可能过。而且这个驾校是国企,是考试中心和车管所下属的驾校,也就是说,他们是一家,再加上这所驾校管理松懈,把那些被人家投诉的教练当做宝贝一样的留在驾校,记得当初报名后培训班上,驾校老师就指导学员小路学习应该给教练送多少,上大路又要给教练送多少,等等!大家想想,那种创收效益有多高啊!

水西向南 2019-09-12 06:26
引用
引用楼主站高点于2019-09-12 06:17发表的  :溧阳市驾驶员培训中心就是和考场完全不一样的布局,你不去模拟就根本不可能过。而且这个驾校是国企,是考试中心和车管所下属的驾校,也就是说,他们是一家,再加上这所驾校管理松懈,把那些被人家投诉的教练当做宝贝一样的留在驾校,记得当初报名后培训班上,驾校老师就指导学员 .. (2019-09-12 06:17)  0N02E  
Hrb67a%b  
溧阳驾校的具体情况我不了解,我不是在溧阳学的。我觉得现在的科二考试方式二次定学员"死""活“不怎么科学,比方允许一个学员在科二上连考五次,五次用时也就半小时左右,然后把五次的分加起来综合评定,确定学员是合考试合格。

哎呀又胖啦 2019-09-12 06:33
引用
引用楼主水西向南于2019-09-12 06:03发表的  :科三的通过率远高于科目二,科三考试才是真正的开车技能考试,毕竟学车就是为了上路开车。那年那月的那一天,当我发现成群结队的人在科二上挂掉时,我就觉得这是个问题。我学车时并非在溧阳,而是在一个大城市学的。 (2019-09-12 06:03)  JBY` Y ]V3  
j*2Q{ik>J  
除了心态不好,技术不行,没有其他问题

哎呀又胖啦 2019-09-12 06:38
引用
引用楼主水西向南于2019-09-12 06:03发表的  :科三的通过率远高于科目二,科三考试才是真正的开车技能考试,毕竟学车就是为了上路开车。那年那月的那一天,当我发现成群结队的人在科二上挂掉时,我就觉得这是个问题。我学车时并非在溧阳,而是在一个大城市学的。 (2019-09-12 06:03)  P3[!-sv  
879x(JII  
有时间可以看看我们溧阳这个小地方的教练车,都是新款,模拟车考试车都是新的,可能没有你们大城市的贵,但干净整洁,新

哎呀又胖啦 2019-09-12 06:41
引用
引用楼主水西向南于2019-09-12 06:26发表的  :溧阳驾校的具体情况我不了解,我不是在溧阳学的。我觉得现在的科二考试方式二次定学员"死""活“不怎么科学,比方允许一个学员在科二上连考五次,五次用时也就半小时左右,然后把五次的分加起来综合评定,确定学员是合考试合格。 (2019-09-12 06:26)  gu'Yk  
=P* YwLb  
小伙子,知道每天考试的人有多少吗,一个人五次,估计小半天过去了,那其他人不要考了

水西向南 2019-09-12 06:42
引用
引用楼主哎呀又胖啦于2019-09-12 06:33发表的  :除了心态不好,技术不行,没有其他问题 (2019-09-12 06:33)  ]QB<N|ps  
?]JTrv"zp  
说的有一些道理,心态决定命运,就那么几个项目、那么几个动作和点位,学不会的人是极极少数,考不过主要是考试心态。但考试心态不好的人,不等于开车心态不好。所以像如今这种一次定大半个生死,二次进lCU抢救的考试方式不怎么科学。

哎呀又胖啦 2019-09-12 06:43
引用
引用楼主水西向南于2019-09-12 06:42发表的  :说的有一些道理,心态决定命运,就那么几个项目、那么几个动作和点位,学不会的人是极极少数,考不过主要是考试心态。但考试心态不好的人,不等于开车心态不好。所以像如今这种一次定大半个生死,二次进lCU抢救的考试方式不怎么科学。 (2019-09-12 06:42)  7d44i  
Mqy5>f)  
我不要你觉得怎样怎样行,我要我觉得适合大众才行,你的个人想法,他们的是多少人实践的结果,

66688 2019-09-12 06:47
科二难,也就一部分人说难,我看到多数还是能过得,我们教练说,学车不要死记硬背学死车,要举一反三,从一次失败中吸取教训,一车九个,全一把过

站高点 2019-09-12 06:47
引用
引用楼主水西向南于2019-09-12 06:26发表的  :溧阳驾校的具体情况我不了解,我不是在溧阳学的。我觉得现在的科二考试方式二次定学员"死""活“不怎么科学,比方允许一个学员在科二上连考五次,五次用时也就半小时左右,然后把五次的分加起来综合评定,确定学员是合考试合格。 (2019-09-12 06:26)  i,[S1g  
.7h:/d Y:  
为什么要连考五次?那不等于10次了?你提到的哪个环节不过关就补考哪个环节比较合理,而且应该让学员在考试中心连续补考,从第三次补考开始交钱好了(而且这补考交钱也应该由驾校出,因为你驾校的教练教得不到位呀)!

站高点 2019-09-12 06:48
我觉得哪个环节不过关就补考哪个环节比较合理,而且应该让学员在考试中心连续补考,从第三次补考开始交钱好了,而且这补考交钱也应该由驾校出,因为你驾校的教练教得不到位呀!

水西向南 2019-09-12 06:52
引用
引用楼主站高点于2019-09-12 06:49发表的  :我觉得哪个环节不过关就补考哪个环节比较合理,而且应该让学员在考试中心连续补考,从第三次补考开始交钱好了,而且这补考交钱也应该由驾校出,因为你驾校的教练教得不到位呀! (2019-09-12 06:49)  Ne 2tfiI`  
n54}WGo>9  
你这个发言我赞同,论坛上讨论问题要尽量避开个人因素,探讨共同关注问题的共性解决方式。

站高点 2019-09-12 06:53
引用
引用楼主水西向南于2019-09-11 22:41发表的  :我不是说我自己考试的问题,我是说这种考试规则的设置问题是否科学与合理。目前的考试模式非指某一地域,而是全国如此。正如法律也会修改一样,驾考规则要严,但要严的合理科学并符合人性化。 (2019-09-11 22:41)  xcVF0%wVC  
V|v KYEFry  
把心沉哪儿去?沉到大肠的位置吗?

站高点 2019-09-12 06:57
引用
引用楼主水西向南于2019-09-12 06:03发表的  :科三的通过率远高于科目二,科三考试才是真正的开车技能考试,毕竟学车就是为了上路开车。那年那月的那一天,当我发现成群结队的人在科二上挂掉时,我就觉得这是个问题。我学车时并非在溧阳,而是在一个大城市学的。 (2019-09-12 06:03)  kuQ+MQHs  
 x%$as;  
你说的有道理,考试中心涉嫌为了创收效益坑学员。

水西向南 2019-09-12 06:58
引用
引用楼主哎呀又胖啦于2019-09-12 06:38发表的  :有时间可以看看我们溧阳这个小地方的教练车,都是新款,模拟车考试车都是新的,可能没有你们大城市的贵,但干净整洁,新 (2019-09-12 06:38)  c]OK)i-{l  
|B` mWZ'"  
这个要大赞!我那次考科二模拟,目测人数不少于八百左右,模过一辆车后,陪练说现代自动档共有四辆车,四辆车的点位、方向轻重各有不同,建议你全模一遍,我一看这是明的在搞钱,我没听他的。

站高点 2019-09-12 07:01
引用
引用楼主哎呀又胖啦于2019-09-12 06:38发表的  :有时间可以看看我们溧阳这个小地方的教练车,都是新款,模拟车考试车都是新的,可能没有你们大城市的贵,但干净整洁,新 (2019-09-12 06:38)  4w)aAXK  
nUy2)CL[L  
别嘴硬了,考试中心有些做法确实有问题。

哎呀又胖啦 2019-09-12 07:21
引用
引用楼主站高点于2019-09-12 07:01发表的  :别嘴硬了,考试中心有些做法确实有问题。 (2019-09-12 07:01)  #sg^l >/*  
~ 6`Ha@  
有什么问题,整个常州,溧阳都在那边考,怎么没见人造反

水西向南 2019-09-12 07:25
引用
引用楼主哎呀又胖啦于2019-09-12 06:41发表的  :小伙子,知道每天考试的人有多少吗,一个人五次,估计小半天过去了,那其他人不要考了 (2019-09-12 06:41)  nsM :\t+ p  
#y4+O;{  
这个问题正是政府要考虑的问题,"满足人民群众对美好生活的向往",这是一个大目标。从驾校到考场,均应禁止民资介入,绝不允许在驾考上搞创收。市民学驾照应成为一种半福利待遇。

dxy 2019-09-12 07:27
假如签字了就过了!

站高点 2019-09-12 07:54
引用
引用楼主哎呀又胖啦于2019-09-12 07:21发表的  :有什么问题,整个常州,溧阳都在那边考,怎么没见人造反 (2019-09-12 07:21)  |_ u  
)rce%j7  
装聋作哑,自欺欺人。

yh8310 2019-09-12 08:13
引用
引用第5楼水西向南于2019-09-11 21:58发表的  : D')m8:>  
3cH`>#c  
是的,这样补考的目的是什么呢?制定这种规则到底是为了创收还是提高学员技术呢?如果考技术,学员补考失败项过了,应该就可以了,为什么还要回头重考已经补考过了的内容呢? #,4CeD|(D,  
^G~C#t^  
现在学车这么快,还想怎么样,我以前学车是三个月一批,光是一个倒车和移库,就练个把月,所以说,老司机很少出现明显的操作错误

水西向南 2019-09-12 08:13
引用
引用楼主66688于2019-09-12 06:47发表的  :科二难,也就一部分人说难,我看到多数还是能过得,我们教练说,学车不要死记硬背学死车,要举一反三,从一次失败中吸取教训,一车九个,全一把过 (2019-09-12 06:47)  >Wbt_%dKy  
p903 *F^[,  
我那时考科三时,一车二十人,个个过关。

yh8310 2019-09-12 08:15
引用
引用第9楼水西向南于2019-09-11 22:22发表的  : g3} K  
9L$bJO-3  
如果从安全角度而言,目前这种应试速成式教学和考试,都不能叫做安全,所谓的安全应该是从拿到证后,就能熟练有余地上路开车。 ,-C%+SC  
HI` q!LPv  
lji&]^1  
X0h`g)Bbf  
我那时候学车,三个月一批,拿到驾照没几天第一次开车就走239到常州,一点都不慌

橙子的晨 2019-09-12 08:18
直角转弯都过不了?

66688 2019-09-12 08:20
引用
引用楼主水西向南于2019-09-12 08:13发表的  :我那时考科三时,一车二十人,个个过关。 (2019-09-12 08:13)  B4hT(;k  
1Qc>A8SU  
本就简单,非要想的复杂化,驾考个个都依着你们每个人的心理,还一下子考五次,智商跟不上啊


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