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只看楼主 | 倒序阅读 | 使用道具 | 浏览器收藏 | 打印 [百姓生活]强烈请求戴埠政府增加去往南山竹海车道
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[百姓生活]强烈请求戴埠政府增加去往南山竹海车道[复制链接]

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楼主   发表于: 2024-05-03 09:40   , 来自:江苏省常州市 电信
现在是早上9点半,5.3号,去南山竹海的车子已经堵到戴埠教堂了。目前戴埠到南山竹海这条线是双向两车道,平常还好,一到节假日,堵的不行,堵个5、6公里还能理解,毕竟节假日,但这都堵了20公里了,看看有关部门,能不能增加一个道呢?也能缓解交通压力
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(post by :2024-05-03 09:40:33)
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沙发   只看该作者 发表于: 2024-05-03 09:53   , 来自:江苏省常州市 电信
节假日增加公共交通运输倒是比较契合实际的方法。 gpf0 -g-X  
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板凳   只看该作者 发表于: 2024-05-03 09:58   , 来自:江苏省苏州市 移动
走竹海分流线呀! ~Gz9pBv1  
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地板   只看该作者 发表于: 2024-05-03 10:03   , 来自:江苏省常州市 电信
引用
引用第2楼路路通txb于2024-05-03 09:58发表的  : bTrusSAl  
走竹海分流线呀! :&TM0O  
YfB)TK\W9/  
有专门的竹海支线你们不走 C$PS@4'U  
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法老 
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4楼  只看该作者 发表于: 2024-05-03 10:29   , 来自:浙江省杭州市 电信
要的就是这种效果 gee~>l  
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5楼  只看该作者 发表于: 2024-05-03 10:32   , 来自:江苏省常州市溧阳市 电信
昨天去牛首山,我明智的把车放在离景区3公里外的停车场,然后坐公交车进入景区,开到半道警察已经在封路了,私家车没得往景区去,只有公交车能进入,那时真庆幸没往里面开。 r>peKo[X(  
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天使 
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6楼  只看该作者 发表于: 2024-05-03 10:33   , 来自:江苏省常州市溧阳市 电信
引用
引用楼主xucheng于2024-05-03 09:53发表的  :节假日增加公共交通运输倒是比较契合实际的方法。 (2024-05-03 09:53)  >lUPOc  
"nu]3zcd  
把车停远点,增加公交车接驳是个好方法 [M~tH *4"  
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天使 
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7楼  只看该作者 发表于: 2024-05-03 11:01   , 来自:江苏省 移动数据上网公共出口
这个估计难。 %5gdLm!p  

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8楼  只看该作者 发表于: 2024-05-03 11:05   , 来自:江苏省南京市 联通
其实有不少路能去南山竹海的  一只是外地的朋友不知道   抄小路 mw5>[  
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9楼  只看该作者 发表于: 2024-05-03 11:49   , 来自:江苏省 移动数据上网公共出口
为了节假日,拓宽一个车道?有征地批文吗?沿线绿化,房屋,管线,设施怎么妥善解决?牵一发动全身,你到嘴一拨开。 oYw?kxRZ  
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10楼  只看该作者 发表于: 2024-05-03 11:54   , 来自:江苏省 移动数据上网公共出口
城东大道车流量太大了 i 7]o[  
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11楼  只看该作者 发表于: 2024-05-03 12:14   , 来自:江苏省南京市 江苏省广电有线信息网络股份有限公司
汽车总站有去南山竹海的汽车 /1LN\Eu  
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12楼  只看该作者 发表于: 2024-05-03 12:43   , 来自:江苏省 移动数据上网公共出口
这条路确实太窄了,作为南山竹海的旅游主干线,甚至不如很多车流量远远少于它的道路。每到节假日就堵车,肯定非常影响游客的体验感,也就影响本地旅游业的形象。至于上面朋友说的征地手续之类的,对政府来说只要下定决心做和有资金,其它问题都是小问题。 cY!Y?O  
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13楼  只看该作者 发表于: 2024-05-03 13:31   , 来自:江苏省常州市 移动
不现实 _(f@b1O~  

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14楼  只看该作者 发表于: 2024-05-03 14:23   , 来自:江苏省 移动
是要提倡公交出行 |E K6txRb  
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15楼  只看该作者 发表于: 2024-05-03 15:04   , 来自:湖南省长沙市 移动
领导正在研究。准备建条快速通道 E~q3o*  

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16楼  只看该作者 发表于: 2024-05-03 16:40   , 来自:江苏省常州市 电信
9*iVv)jd  
\KJTR0EB:>  
}%wP^6G*x\  
E7h@c>IK  
李家园就那么多车容量,既是增加了车道,过了铜官照样堵。节假日景区都这样。 0*:n<T9  

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17楼  只看该作者 发表于: 2024-05-03 17:33   , 来自:江苏省常州市 移动
分流线都没车,自己不走 suQ`a_ zJ  

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18楼  只看该作者 发表于: 2024-05-03 20:33   , 来自:江苏省常州市 移动
有几条线去的,非要盯着这条路走 Flpl,|n a  

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法老 
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19楼  只看该作者 发表于: 2024-05-03 20:38   , 来自:江苏省常州市 电信
引用
引用楼主ggfggg于2024-05-03 09:40发表的 强烈请求戴埠政府增加去往南山竹海车道 : 8f?o?c|  
现在是早上9点半,5.3号,去南山竹海的车子已经堵到戴埠教堂了。目前戴埠到南山竹海这条线是双向两车道,平常还好,一到节假日,堵的不行,堵个5、6公里还能理解,毕竟节假日,但这都堵了20公里了,看看有关部门,能不能增加一个道呢?也能缓解交通压力 ^l(,'>Cn  
j}h%, 7  
           事出有因,因为今天9:00左右该路上出现交通事故了,所以才堵成这样的。 K~&3etQF  
][z!};  

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20楼  只看该作者 发表于: 2024-05-03 21:19   , 来自:江苏省常州市 移动
我下午一点经过,很畅通。 ;rh =63g  

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21楼  只看该作者 发表于: 2024-05-03 21:36   , 来自:江苏省常州市 移动
可别说了,每到逢年过节都不敢回家吃饭,尔等平民发言有什么用呢,唉 z1e+Ob&  

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22楼  只看该作者 发表于: 2024-05-03 21:45   , 来自:江苏省 电信(全省通用)
学莫干山,坐接驳车上山 +I~U8v-  

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引用第12楼奔跑的兔子于2024-05-03 12:43发表的  : wlX K2D  
这条路确实太窄了,作为南山竹海的旅游主干线,甚至不如很多车流量远远少于它的道路。每到节假日就堵车,肯定非常影响游客的体验感,也就影响本地旅游业的形象。至于上面朋友说的征地手续之类的,对政府来说只要下定决心做和有资金,其它问题都是小问题。 H: ;S1D  
|SsmVW$B|  
确实是要考虑的,要不是人家来玩专门堵车,下回谁还敢来? MB5X$5it  
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24楼  只看该作者 发表于: 2024-05-04 08:15   , 来自:江苏省常州市 电信
引用
引用第22楼mr_韓少.于2024-05-03 21:45发表的  : [IuF0$w=dj  
学莫干山,坐接驳车上山 Ds%~J  
Q%RI;;YyA  
莫干山上山的道路,很刺激!连续发卡弯的同时伴随连续急上坡。没有半分缓和的余地。作为20多年驾龄,50万公里的老司机,开到山顶,一身汗!让大家见笑了。接驳车是方便了游客,但也失去了乐趣。 \M-$|04Qt  
Fm.IRu<\`  
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