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只看楼主 | 倒序阅读 | 使用道具 | 浏览器收藏 | 打印 [百姓生活]南京火灾给出的教训是,交警部门与消防部门应该联合检查全市电动车
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[百姓生活]南京火灾给出的教训是,交警部门与消防部门应该联合检查全市电动车[复制链接]

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楼主   发表于: 2024-02-26 09:32   , 来自:江苏省常州市 电信
南京火灾给出的教训是,交警部门与消防部门应该联合检查全市电动车,对改装和锂电池车进行整改。同时,住建和城管部门应该立即在全市所有小区建设楼外电动车停放处,因为到目前为止,所有小区都没有规划许可的电动车停放设施,业主和物业公司无权擅自改变原有规划设计以建设该设施。 ~T"Rw2v b  
这两件事刻不容缓。 RF?`vRZOe  
D5gFXEeh  
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(post by :2024-02-26 09:32:25)
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沙发   只看该作者 发表于: 2024-02-26 09:51   , 来自:江苏省 移动数据上网公共出口
你真的操碎了心 ?=u\n;w)  
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板凳   只看该作者 发表于: 2024-02-26 10:26   , 来自:江苏省 移动数据上网公共出口
反正老小区楼道都是电瓶车 (Nq=H)cm8  
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地板   只看该作者 发表于: 2024-02-26 10:29   , 来自:上海市 移动数据上网公共出口
为何不能先自查自己家庭的电瓶车电池,充电器是否是大厂合格产品,外壳是否完好,有无破损,充电器是否与电池是配套的等。 NYhB'C2  
不要永远是“自己的娃永远没错,错都是别人家娃犯的”这种观点。 3h]g}&k  
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4楼  只看该作者 发表于: 2024-02-26 10:39   , 来自:江苏省常州市 电信
引用
引用楼主旖旎于2024-02-26 10:29发表的  :为何不能先自查自己家庭的电瓶车电池,充电器是否是大厂合格产品,外壳是否完好,有无破损,充电器是否与电池是配套的等。 53_Hl]#qZ  
不要永远是“自己的娃永远没错,错都是别人家娃犯的”这种观点。 (2024-02-26 10:29)  ~"gA,e-)  
cF*TotU_m  
自查是一方面,但公共安全不能仅仅寄托在自查上。 ` #0:gEo  

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5楼  只看该作者 发表于: 2024-02-26 10:49   , 来自:江苏省南京市 电信
小区设立电动车停放车棚,让电动车和主楼分开。 _r#Z}HK  
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6楼  只看该作者 发表于: 2024-02-26 10:56   , 来自:上海市 移动数据上网公共出口
都是成年人,自己都不自觉,去买违禁,改装物品,让别人一起买单,是种自私自利行为。自查自纠一直是最直接最有效的方法之一 qfF~D0}  

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7楼  只看该作者 发表于: 2024-02-26 11:22   , 来自:江苏省常州市 电信
他都自己改装了,你还指望他能自改?必要的强制措施还是不能少的。 3=#<X-);  
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8楼  只看该作者 发表于: 2024-02-26 11:23   , 来自:江苏省常州市 电信
这是最好的办法。 ,O5NLg-  

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9楼  只看该作者 发表于: 2024-02-26 11:25   , 来自:江苏省常州市 电信
小区建设规划又要变化了,电瓶车充电场所标配了 KRbvj  
66688 

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10楼  只看该作者 发表于: 2024-02-26 11:36   , 来自:江苏省 移动数据上网公共出口
引用
引用楼主沧海一笑白于2024-02-26 10:49发表的  :小区设立电动车停放车棚,让电动车和主楼分开。 (2024-02-26 10:49)  `hm-.@f,9  
rKc9b<Ir  
我们小区实行两年了,有车棚,但基本上不够停,电动车太多了 s^TZXCyF o  
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11楼  只看该作者 发表于: 2024-02-26 11:56   , 来自:江苏省苏州市 移动
亡羊补牢,犹未为晚。问题是已建成的小区需要增加停放充电设施。同时,对电动车进行强制性规范。 {WS;dX4  
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12楼  只看该作者 发表于: 2024-02-26 12:04   , 来自:江苏省常州市 移动
大溧阳机动车保有量15W辆,电驴的数量应该只多不少吧?一个个查,能查到2050年去 e{H=dIa+  

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13楼  只看该作者 发表于: 2024-02-26 12:07   , 来自:上海市 移动数据上网公共出口
不从源头找问题。靠监管,建车棚是没用的,出事还是火烧一片 UDFDJ m$  
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老树根 金币 +1 02-26 - 来自溧阳论坛APP

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14楼  只看该作者 发表于: 2024-02-26 12:07   , 来自:江苏省常州市 电信
小区重视管理是一个措施。从源头上加强技术改进,充电器要有断电装置,充满了自动断电,也是一种办法。 #X$\&,Yn"  
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15楼  只看该作者 发表于: 2024-02-26 12:08   , 来自:江苏省 移动数据上网公共出口
云顶江南就没有电瓶车停在架空层 6&x@.1('z  

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16楼  只看该作者 发表于: 2024-02-26 12:55   , 来自:江苏省常州市 电信
引用
引用第1楼新年快乐000于2024-02-26 09:51发表的  : =(^3}x  
你真的操碎了心 |W^IlqTH  
= "e+W@C  
          哈哈。 G~m<;  
khd4ue$  

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17楼  只看该作者 发表于: 2024-02-26 12:57   , 来自:江苏省常州市 电信
引用
引用楼主三余于2024-02-26 09:32发表的 南京火灾给出的教训是,交警部门与消防部门应该联合检查全市电动车 : `h;[TtIX4  
南京火灾给出的教训是,交警部门与消防部门应该联合检查全市电动车,对改装和锂电池车进行整改。同时,住建和城管部门应该立即在全市所有小区建设楼外电动车停放处,因为到目前为止,所有小区都没有规划许可的电动车停放设施,业主和物业公司无权擅自改变原有规划设计以建设该设施。 5-M-X#(  
这两件事刻不容缓。 AwN!;t_0+N  
!'Kj x  
LQ% `c  
t<qiGDJ<d  
         特斯拉电动汽车,正宗原装,经常有自燃的,怎么办?呵呵。 u:EiwRW  
N g,j#  

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18楼  只看该作者 发表于: 2024-02-26 13:08   , 来自:江苏省苏州市 移动
引用
引用楼主天目深瞳于2024-02-26 12:07发表的  :小区重视管理是一个措施。从源头上加强技术改进,充电器要有断电装置,充满了自动断电,也是一种办法。 (2024-02-26 12:07)  r=4eP(w=  
W8<%[-r  
说得对!不过,电瓶不仅仅在充电时会起火,停放着也会有自燃,只是概率比充电时起火小一些。 %$mA03[MQ  

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19楼  只看该作者 发表于: 2024-02-26 13:10   , 来自:江苏省苏州市 移动
引用
引用楼主旖旎于2024-02-26 12:07发表的  :不从源头找问题。靠监管,建车棚是没用的,出事还是火烧一片 (2024-02-26 12:07)   XilS!,  
h\e.e3 /  
说源头就多了,除了规范停放充电外,还有电瓶技术、生产、出品检测上市等问题。这是另一个话题。 Y0>y8U V  

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20楼  只看该作者 发表于: 2024-02-26 13:23   , 来自:上海市 移动数据上网公共出口
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引用楼主三余于2024-02-26 13:10发表的  :说源头就多了,除了规范停放充电外,还有电瓶技术、生产、出品检测上市等问题。这是另一个话题。 (2024-02-26 13:10)  8RX&k  
! z**y}<T  
那就是执政部门不作为。不能出了事总是百姓错,让百姓买单。 9UkBwS`  

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21楼  只看该作者 发表于: 2024-02-26 14:14   , 来自:江苏省常州市 电信
充电费用便宜点会好很多。 VnzZTG s  

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22楼  只看该作者 发表于: 2024-02-26 14:19   , 来自:江苏省南京市 电信
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引用楼主旖旎于2024-02-26 13:23发表的  :那就是执政部门不作为。不能出了事总是百姓错,让百姓买单。 (2024-02-26 13:23)  J05e#-)<K  
;j7#7MN2_E  
在既有针对电瓶车的消防安全宣传、又有针对它的管理规范、还有违规行为劝阻的情况下,仍然自行其是,违规停放、充电,造成后果,该是谁的责任? dI2 V>vk  

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23楼  只看该作者 发表于: 2024-02-26 14:21   , 来自:江苏省南京市 电信
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引用楼主春寒料峭于2024-02-26 14:14发表的  :充电费用便宜点会好很多。 (2024-02-26 14:14)  hxx.9x>ow  
J,hCvm  
恐怕不光是电费的问题,还有各种诸如方便啊、防尘啊等等诉求因素——最好能有一条道能直接把车开进家里。 \+etCo   

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电瓶车自生产那天起就已经存在隐患。 Y73C5.dNcE  
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