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只看楼主 | 正序阅读 | 使用道具 | 浏览器收藏 | 打印 [百姓生活]【老头乐】电动车到底该不该全面禁止?坛友们怎么看
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[百姓生活]【老头乐】电动车到底该不该全面禁止?坛友们怎么看[复制链接]

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楼主   发表于: 2023-12-19 10:53   , 来自:江苏省常州市 移动
5s\;7>  
  啥是老头乐? X2I_,k'fQ  
  我们常说的老头乐或是老年代步车,指的是那些低速三轮或是四轮小车。它们的外形大都小巧可爱,有时甚至还会模仿一些知名汽车的造型,因此也会被网友们戏称为“小G”或是“极氪0.01”等等。 "c} en[  
  从功能和结构上看,这些产品一般都拥有2~4个座位,并且也拥有汽车的基础功能,比如方向盘、仪表盘、中控和天窗等。行驶的速度也能达到几十公里每小时,几乎和能合规上路的汽车无异; CT_tJ  
  从价格上看,它们非常便宜,普遍在1万元左右。因此,能以最小的成本在出门的时候遮风挡雨就是它们的最大优势。对于公共交通不方便、家里又没有车且没有精力考取驾照的年长者而言,老头乐几乎就成了完美的出行工具。甚至在小红书上还有不少年轻人也开老头乐上下班,可见其超高的实用性。 <B T18u\  
  老头乐的另一核心问题,则是驾驶它们无需任何门槛。 Kn3Xn`P?  
  根据之前的规定,老头乐属于低速电动车,无需驾驶证即可驾驶。因此,开着他们的老年人们大都是缺乏驾驶基础的交通培训的,自然也就很容易做出一些违规甚至是违法的操作。闯红灯、逆行、违规上高速等屡见不鲜,事故也是频频发生。
vCej( ))  
  据北京晚报报道,2022年,北京市共发生违规电动三、四轮车交通事故131起,死亡138人,平均每起事故都会造成一人多的伤亡,可以说是一出事就是大事。但就是这样隐患巨大的产品,在国内偏偏卖得还特别好。 OmkJP  
  就拿老头乐大省山东为例,作为国内第一个允许老头乐上路的省份,早在2018年就有统计数据显示,仅计算本省,老头乐的保有量就超过300万台。作为对比,同年山东省的机动车保有量也才只有2400万辆。而根据前瞻研究院的统计数据,目前国内整体的老头乐保有量很有可能超过1000万辆。而这还只是登记在册的正规老头乐,那些不在册的伪劣产品,数量更是无从查起。而这也是国内老头乐产业的巨大矛盾:质量不过关,用户法规意识低,但保有量极大。各地的新政,自然也针对这几个部分做出了相应的约束和优化。 ELV~ ayp5  
  以最早发布老头乐禁令的北京为例,其在2021年发布的声明里就并没有对老头乐一棒子打死,而是对整个老头乐产业做出了更加细致和严格的规范。 wZ0bD&B  
  就比如,里头明确提到禁令适用的范围是违规的电动三、四轮车。所谓违规,其实就是不在《道路机动车辆生产企业及产品公告》里、但属于低速电动车品类的劣质老头乐。 YJ6:O{AL1  
  而合格的产品,在各种指标上也都增加了相应的指标规定。比如座位数量得在4个以下、整备质量不能超过750kg、车速不能超过70km/h、电池寿命循环500次后不低于原始状态的90%且不得使用铅酸电池等等。 wEq&O|Vj  
  全国各地的政策也是先从产销端入手,严打严查违规企业,首先让不合格的商品无法流入市场,从源头阻断安全隐患。
q_ ^yma  
  老头乐到底该不该全面禁止? P7T'.|d  
  为了从根源上解决掉老头乐带来的安全隐患,北京市已经规定,2024年1月1日起,违规电动三、四轮车不得上路行驶。不得在道路、广场。停车场等公共场所停放,消息一出,网友炸了锅了,有人认为,大快人心,必须进行管理,不过还有很多人认为,老头乐方便了老人出行,不应该被淘汰,关键是方便是方便,但是也不能拿命作为交换啊,咱们正常的机动车驾驶员开车之前都要考证,熟悉交通规则才能上路,但是大爷大妈可不管这些,横冲直撞,逆行,乱停。 f99"~)B|  
  有人说可以让老人也考驾证之后在上路行驶,不过事实上,就算老人遵守交规持证驾驶,老头乐仍然存在安全隐患,很多老头乐在设计上就存在缺陷,转弯的时候稍微快那么一点,都会发生侧翻事故,还有一些小企业,为了利益,偷工减料,车上连安全带都没有,更别说安装安全气囊了,甚至车辆出厂前,连碰撞测试都没有,一旦发生交通事故,分分钟要了老人的性命。 TDZ==<C  
  对此坛友们有什么看法,大家支持淘汰老头乐吗? @"h4S*U  
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30楼  只看该作者 发表于: 2023-12-20 19:29   , 来自:江苏省常州市 电信
请问各位开什么车没事故 MCTJ^ g"D  

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29楼  只看该作者 发表于: 2023-12-20 11:04   , 来自:江苏省 移动数据上网公共出口
先把汽车禁止了再禁止三轮车 j;48Yya'  

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28楼  只看该作者 发表于: 2023-12-20 10:20   , 来自:江苏省 移动数据上网公共出口
引用
引用楼主lvqinfu于2023-12-19 13:29发表的  :车造出来就是行的,路通了就是供广大老百姓每个人走的,安全问题是常识性问题,有关部门不应该打着安全的名义行着【车匪路霸】式的逻辑,保持道道通畅,路路顺风应该是相关部门的首要义务和职责。呵呵,而职责的最终目的就是便民利民惠民而不是与之相反的害民坑民与刁民。  .. (2023-12-19 13:29) xjnAK!sD  
n7~3~i` D;  
车造出来就是行的! t>%b[ (a  
生产商赚了利润、 IFr"IOr'l  
ZF赚了税收、 mT@Gf>}/A  
售后、维修赚了工作岗位,拉高了GDp 9&zR i  
……最后、然后有关机构一声令下,禁止上路,可怜了 `EMGrw_  

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27楼  只看该作者 发表于: 2023-12-19 22:06   , 来自:江苏省常州市 移动
引用
引用楼主厉害了于2023-12-19 13:52发表的  :那应该加强安全教育    出事和车子没关系 (2023-12-19 13:52)  %(? ;`  
Oa@SyroF=  
游乐场内场车想上大马路,先驾驶证行驶证办好保险交了再说 MB>4Y]rtU  

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26楼  只看该作者 发表于: 2023-12-19 21:50   , 来自:江苏省苏州市 移动
引用
引用楼主zhoustudent于2023-12-19 13:44发表的  :开这种车的老年人有几个能能遵守交规的 (2023-12-19 13:44)  3<a|_(K  
(8W ?ym  
交通事故的责任判断只要不和稀泥,不拉偏架,对减少事故的概率有很大关系。 pF~aR]Q  
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25楼  只看该作者 发表于: 2023-12-19 21:42   , 来自:江苏省 移动数据上网公共出口
一个个血淋淋的教训足以证明! j{ri]?p  
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24楼  只看该作者 发表于: 2023-12-19 21:25   , 来自:江苏省 电信(全省通用)
这世间任何事物只要泛滥就会对抗 RM25]hx  

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23楼  只看该作者 发表于: 2023-12-19 21:20   , 来自:江苏省 移动数据上网公共出口
引用
引用楼主白骨之魂于2023-12-19 13:02发表的  :老头乐的出现是某些厂商打着场内机动车的擦边球生产的产物,既不不符合场内机动车的规范也不符合电动车的规范,完全就是质监部门的不作为的产物 (2023-12-19 13:02)  "@xL9[d  
9.Sv"=5gz  
是的,应该是单位内部用车,现在老头老太开着上马路了,又没驾照,也不懂交规,这才是最可怕的。 d8^S~7  
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22楼  只看该作者 发表于: 2023-12-19 18:48   , 来自:江苏省 移动
不一定要禁止,但一定要有C照 c#fSt}J>C  

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21楼  只看该作者 发表于: 2023-12-19 16:51   , 来自:江苏省常州市 电信
盯着企业搞吧,生产出来,老百姓买了,来句不能用,不处理企业,处理买家? zwlz zqV  

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20楼  只看该作者 发表于: 2023-12-19 16:22   , 来自:江苏省南通市 电信
该禁,主要老头老太太开的隐患太大,他们想怎么开就怎么开,实在是太危险了 qD}O_<_1ym  
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19楼  只看该作者 发表于: 2023-12-19 16:18   , 来自:江苏省 电信(全省通用)
必须禁止,走非机动车道体积太大,走机动车道危险性太大 7}Jn`^!  
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df5ayc 

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18楼  只看该作者 发表于: 2023-12-19 16:13   , 来自:江苏省 移动
开可以,考个驾照吧,最少要知道交规吧 6[]O3Aa  
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17楼  只看该作者 发表于: 2023-12-19 14:38   , 来自:江苏省 移动数据上网公共出口
禁不禁都无所谓,关键出了安全事故责任划分,绝对不能和稀泥! 1lHB g  
能做到按责,赔偿,不糊来即可! t[bZg9;  
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16楼  只看该作者 发表于: 2023-12-19 14:12   , 来自:江苏省常州市 电信
不安全的人,开什么车部安全 8G_KbS  
!;&{Q^}  
安全的人,开什么车都安全 'X1/tB8*  

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15楼  只看该作者 发表于: 2023-12-19 13:52   , 来自:江苏省 电信(全省通用)
引用
引用楼主zhoustudent于2023-12-19 13:44发表的  :开这种车的老年人有几个能能遵守交规的 (2023-12-19 13:44)  6kHb*L Je  
@" BkLF  
那应该加强安全教育    出事和车子没关系 #w]@yL]|is  

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14楼  只看该作者 发表于: 2023-12-19 13:45   , 来自:江苏省常州市 电信
引用
引用第7楼白骨之魂于2023-12-19 13:02发表的  : v L!?4k  
老头乐的出现是某些厂商打着场内机动车的擦边球生产的产物,既不不符合场内机动车的规范也不符合电动车的规范,完全就是质监部门的不作为的产物 cR/z;*wr7  
-!pg1w06  
是的,在大马路上占着道低速行驶,严重影响交通,横穿马路有时候还不管红绿灯,我行我素 ];au! _ o  
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13楼  只看该作者 发表于: 2023-12-19 13:44   , 来自:江苏省常州市 电信
引用
引用第4楼王工木于2023-12-19 11:54发表的  : Q a8;MxK`  
不该禁. @DA.$zn&  
=@0/.oSD  
开这种车的老年人有几个能能遵守交规的 V [r1bF  
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12楼  只看该作者 发表于: 2023-12-19 13:44   , 来自:江苏省 移动
凡是安全第一 *HXx;:  

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11楼  只看该作者 发表于: 2023-12-19 13:42   , 来自:江苏省 电信(全省通用)
全面严格按照新能源汽车管理就行 %P tdFz$  

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车造出来就是行的,路通了就是供广大老百姓每个人走的,安全问题是常识性问题,有关部门不应该打着安全的名义行着【车匪路霸】式的逻辑,保持道道通畅,路路顺风应该是相关部门的首要义务和职责。呵呵,而职责的最终目的就是便民利民惠民而不是与之相反的害民坑民与刁民。 h/a|-V}m&  
!lk -MN.  
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9楼  只看该作者 发表于: 2023-12-19 13:23   , 来自:江苏省常州市 电信
现在小型三轮电瓶车也好的,就是雨雪不方便 ]?#E5(V@x  

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8楼  只看该作者 发表于: 2023-12-19 13:12   , 来自:江苏省常州市 电信
有需求就有市场。老龄化社会越来越普遍,生产相应的代步工具符合人性。但是此类车的质量与老气横秋的素质,是导致车祸的根源。 $gv3Up"U  
不应该禁止了之,应从生产,销售,严格把关,不合格不进入市场! 9 Y-y?Y  
至于老年人不遵守交通规则,死了伤了,后果自负,也是教训警醒他人,不怕死的,上! ^z%ShmM&LZ  
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老头乐的出现是某些厂商打着场内机动车的擦边球生产的产物,既不不符合场内机动车的规范也不符合电动车的规范,完全就是质监部门的不作为的产物 ,_$}>MY;  
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