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在民国初年，溧阳是没有汽车运输业的，绝大部分是以水运为主。到了民国三十年代，溧阳也有了汽车运输公司，据我收集到的票证显示，这家公司叫江南汽车公司。解放初，溧阳汽车客货运在交通运输中占的比例极小，除通过溧阳境内的京杭国道和极少的几条沙石路，溧阳的大部分乡镇都不通公路。在我早年的记忆里，山里人进城，穿着山袜，推着独轮车，沿着崎岖的山路和狭小而歪歪扭扭的沙石路进城出售山货，换回自己需要的生活用品。也就是说，那个年代，乡镇交通，相对来说还是一个人拉肩扛的年代
当年的溧阳汽车站在西大街南端的京杭国道边，与唐家村、三家村、黄泥坝头、牛集场相邻，应该是当年溧阳老城区的繁华地段之一，拿今天的话来说就是黄金地段。下面这张黑白老照片是网友转发给我的，我一直珍藏着。这张老照片其实并不老，估计也只有三十年左右，照片上是当年溧阳老汽车站大门口的画面，一辆老式的长途客车载满了旅客，车顶上堆满了旅客的行李。从这辆正在行驶中的溧阳汽车站当年这辆老式公共汽车的外形，就可以清楚看出，改革开放以来，特别是溧阳撤县设市三十年来，溧阳交通运输事业发生了翻天覆地的巨大变化。
我说过，一张老照片就是一个故事、一段历史、一则记忆，精彩的老照片就如一部小说、一本电影，一幕扣人心弦的电视连续剧。而同样是迎来送往的车站，三十年前和三十年后就大不一样，现在大多是豪华空调客车，车内卫生、干净、舒适，四季如春；车内大都配有行李库，三十年前把行李放在车顶的难堪局面已一去不复返！回想三十多年前破破烂烂的公交车，给我的直觉就是车子一开，除喇叭不响，浑身在响，大冷天坐在车子里，四面透风，车速超不过四十码。记得七十年代末八十年代初，由于工作关系，我经常跑南京，那时的车票感觉好贵，从溧阳汽车站乘这样的公共汽车到南京中央门汽车站，车票1.95元，车票贵并不算大问题，但这公共汽车在路上老黄牛般的速度，往往耽搁我好多急需办理的正事。早上从溧阳出发，中午赶到南京，对方单位已经下班了，只得下午办事。办完公事，已经傍晚。为了给单位节省费用，只得找几毛一夜的旅馆住下来。而到了今天，有一次我到溧阳高铁站送朋友去南京，送走朋友我还没到家，朋友来微信，说已经到了南京，妈呀，才半个小时呀。不过，现在想想，当年溧阳汽车站出售溧阳到南京的公共汽车票并不贵，不但汽车票不贵，火车票也不贵，记得1979年10月我出差到北京开会，从南京乘特快列车，车票23.10元，下午3点多从南京出发，早晨6点就到了北京，用时15个小时，感觉列车的速度真快！
为了寻找儿时的记忆，我曾经与发小们聊天，他们认为，改革开放后，尤其是撤县设市以来的三十年，各行各业变化都很大，其中溧阳的交通事业是变化最大的行业之一，尤其是溧阳交通事业息息相关的道路，溧阳这个县级市几乎成了中国公路建设的领头羊，怪不得几年前全国相关的公路建设现场会议要在溧阳召开了。现在的溧阳汽车站，原隶属于1986年4月成立的溧阳县客运有限公司，是原溧阳交通局下属的国有集体企业。主营汽车站、城市公交公司、出租车公司、镇村公交公司、汽车修理、兼营交通广告公司等多种主副业。清楚记得十几年前，平陵中路燕山路口的溧阳老汽车站开始往南搬迁至燕山路环城路时，在开广告店的我还参与了新车站的门面及广告设计，如今，眼睛一眨，马上二十年过去了，照片上的溧阳老汽车站早已被平陵商业广场所替代，差不多早已淡出了溧阳人的视线，而屹立在溧阳古城西南边的溧阳新汽车站也随着溧阳高铁的进驻，正日益失去往日那迷人的光环。在这知识爆炸、建设快捷、小汽车成几何级数增长的年代，长途汽车站欲要找到昔日的辉煌，无疑成为过去时！
图片:9fb517e578b6416db356476a437f24c9._副本_副本.jpg
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怀旧的历史图片——高中毕业合影在溧阳公园（老照片述说之一百零三）
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怀旧的历史图片——一张1951年的《土地房产所有证》（老照片述说之一百零八）
怀旧的历史图片——饥荒年代六级干部齐会田头（老照片述说之一百零九）
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怀旧的历史图片——汪德隆的这对金童玉女！（老照片述说之一百十二）
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怀旧的历史图片——民国年代溧阳最后一任县长消失前的背影！（老照片述说之一百十六）
怀旧的历史图片——一张并不遥远的西河沿老照片（老照片述说之一百十七）
怀旧的历史图片——看到这燕春楼，难忘那唐家饭店！（老照片述说之一百十八）
怀旧的历史图片——七十四年前溧阳警察局全体官佐合影（老照片述说之一百十九）
怀旧的历史图片——码头街汪德隆的店堂和它的周边（老照片述说之一百二十）
怀旧的历史图片——四十五年前在溧阳展览馆门前一张照（老照片述说之一百二十一）
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怀旧的历史图片——1962年画的溧阳洪桥头的利时庙（老照片述说之一百二十三）
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怀旧的历史图片——57年前溧城镇的一批当兵人（老照片述说之一百二十七）
怀旧的历史图片——百岁老寿星的全家福！（老照片述说之一百二十八）
怀旧的历史图片——此照让我想起了老妈年代的光华中学（老照片述说之一百二十九）
怀旧的历史图片——八十三年前的溧阳藤村一张照（老照片述说之一百三十）
怀旧的历史图片——哟呵呵，当年溧阳县的歌唱家们！（老照片述说之一百三十一）
怀旧的历史图片——这张“账房先生”们的合影，让我想起了当年的供销社（老照片述说之一百三十二）
怀旧的历史图片——七十年代的“戴帽子”中学（老照片述说之一百三十三）
怀旧的历史图片——从一张老照片看溧阳撤县设市三十年交通状况的历史巨变（老照片述说之一百三十四）
怀旧的历史图片——俯瞰35年前溧阳人民医院病区出入口（老照片述说之一百三十五）
怀旧的历史图片——惊叹！九十年前的老照片及溧阳辛亥老人一家子！（老照片述说之一百三十六）
怀旧的历史图片——开国少将在溧阳！（老照片述说之一百三十七）
怀旧的历史图片——当年费家巷走出去的女孩（老照片述说之一百三十八）
怀旧的历史图片——七十年前苏南区教育工作者联合会溧阳分会（老照片述说之一百三十九）
怀旧的历史图片——四十年前溧阳县文化馆大院一张照（老照片述说之一百四十）
怀旧的历史图片——老照片上的他与“向我开炮”的情缘（老照片述说之一百四十一）
怀旧的历史图片——眼睛一眨当年的小伙伴都老了！（老照片述说之一百四十二）
怀旧的历史图片——当年叱咤风云的溧阳篮球队（老照片述说之一百四十三）
怀旧的历史图片——三十五年前陈焕益亲赴首都警卫三师（老照片述说之一百四十四）
怀旧的历史图片——当年与毛泽东共进晚餐的溧阳史瑞芬（老照片述说之一百四十五）
怀旧的历史图片——瞧！四十多年前，这三人在看谁？（老照片述说之一百四十六）
怀旧的历史图片——看到溧阳教育工会这张老照片，让我想起了很多......（老照片述说之一百四十七）
怀旧的历史图片——还是说溧阳公园的西亭（老照片述说之一百四十八）
怀旧的历史图片——56年前的溧城初级中学门楼（老照片述说之一百四十九 ）
怀旧的历史图片——1953年的溧阳保险公司职员合影（老照片述说之一百五十 ）
怀旧的历史图片——求证一张70年左右的老照片!（老照片述说之一百五十一 ）
怀旧的历史图片——由这张老照片想到了“六迁校址十易其名”的光华中学（老照片述说之一百五十二 ）
怀旧的历史图片—— 曾经创造辉煌历史的溧阳篮球队（老照片述说之一百五十三 ）
怀旧的历史图片—— 发现一张1945年省立临时中学的高中毕业证（老照片述说之一百五十四 ）
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引用 引用第6楼＠毛毛细雨于2020-09-29 18:02发表的 : :X-S&S X0 这张照片是设溧阳市后拍的 kFmtE dhsc
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引用 引用楼主随风潜夜于2020-09-29 20:15发表的 :溧阳公路史，始于民国北伐一统全国后的1929年，这一年我国首条近现代省际国道——京杭国道建成通车。最初还是土路，过几年才铺上了砂石。 j "<?9/r 京杭国道是溧阳绝对的母亲路，一体现在直至1958年的30年间是溧阳的唯一公路，二体现在直至1978年的50年间是溧阳能串联所有公路的唯一总干线 .. (2020-09-29 20:15) ct- Bq
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引用 引用楼主随风而过于2020-09-29 19:50发表的 :现在的公路长途客运已经夕阳产业了，溧阳汽车站的线路已经死了一大群 (2020-09-29 19:50) @ .cord`
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引用 引用第20楼云间闲鹤于2020-09-30 14:52发表的 : V[#lFl). 一哥的帖子总能引起许多人的共鸣，看了很能让人怀旧，大概我们60后这辈的人真的老了。 =O _[9kuJ
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