[百姓生活]能不能整个溧阳去常州的高铁或者轻轨或者地铁啊[复制链接]

估计不好么，还贷着款的为。 aw0;  

别桥 一个落魄 三不管的镇，拆西墙补东墙，几任领导没一个有本事的 MWsjkI`  

引用

引用楼主hmbb121212于2020-09-21 11:27发表的  :什么时候有市郊铁路这种概念了？ bIFKP  
国务院2018年发文严格管控了城市轨道交通的建设审批，你是不是梦还没醒？ K[wOK  
[attachment=2651540] (2020-09-21 11:27)  nkKiYr  

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国务院《长江三角洲城市群发展规划》，明文规定加快推进无锡、常州轨道交通骨架建设，至于啥叫市郊铁路，我给你科普一下https://baike.baidu.com/item/%E5%B8%82%E9%83%8A%E9%93%81%E8%B7%AF/12502640 ?_\t7f  

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引用楼主hmbb121212于2020-09-21 11:27发表的  :什么时候有市郊铁路这种概念了？ ~c e?xr|  
国务院2018年发文严格管控了城市轨道交通的建设审批，你是不是梦还没醒？ R&z)  
[attachment=2651540] (2020-09-21 11:27)  )$V& Nf  

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只不过标准由1000亿GDP调整为3000亿GDP，很不幸常州的GDP近8000亿，常住人口由100万调整为300万，常州常住人口470万（其中溧阳76万），这还是地铁的标准，市郊铁路和轻轨的标准根本没这么高 q<Zdf  

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引用楼主石头雨于2020-09-21 12:12发表的  :要弄地铁修到南京 (2020-09-21 12:12)  KFCL|9P  

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按属地原则，溧阳段由常州、溧阳两级财政出资，南京不出一分钱，你觉得常州轻轨过来之前可能吗 'xNPy =#  

还没到时候呢再等等吧，我也想快速去上海 'q
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引用

引用楼主hmbb121212于2020-09-21 11:24发表的  :二、完善规划管理规定 !GkwbHr+p  
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（三）严格建设申报条件。城市轨道交通系统，除有轨电车外均应纳入城市轨道交通建设规划并履行报批程序。地铁主要服务于城市中心城区和城市总体规划确定的重点地区，申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入应在300亿元以上，地区生产总值在3000亿元以上， .. (2020-09-21 11:24)  r`]&{0}23  

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句容、江阴、昆山、宜兴达标吗？它们是区吗？句容、昆山的轨道交通已经通车，是以句容、昆山的名义申报的吗？尚且这里不说撤市设区的可能不是没有 e^g3J/aU  

以后有可能的 .BsZ.!MPL(  

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引用楼主真心6英雄于2020-09-21 07:28发表的  :你醒醒常州轨道交通建设第二轮已经上马，你说的这些常州都达标，经济总量超要求两倍 (2020-09-21 07:28)  "J] _B  

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常州到溧阳的人口流量能撑起地铁运行？你觉得每天有几万人次流量啊？ i<|5~tm  

引用

引用楼主hmbb121212于2020-09-21 11:24发表的  :二、完善规划管理规定 TEl:;4  
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（三）严格建设申报条件。城市轨道交通系统，除有轨电车外均应纳入城市轨道交通建设规划并履行报批程序。地铁主要服务于城市中心城区和城市总体规划确定的重点地区，申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入应在300亿元以上，地区生产总值在3000亿元以上， .. (2020-09-21 11:24)  *vFVXJ
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这个就是依据，其他全是扯淡。 vCT5do"C&  

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引用楼主肖天于2020-09-21 13:20发表的  :常州到溧阳的人口流量能撑起地铁运行？你觉得每天有几万人次流量啊？ (2020-09-21 13:20)  Mk"+*G  

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纠正一下不是地铁，而是市郊铁路，常溧之间的需求没有你们想象这么小，何况建成后还可以取代溧阳至上黄的农公车以及常州328、312路公交车（都是到湟里)，312、328目前每班车都挤的让人怀疑人生，尤其是328；还有你想象一下几十年后汽油车退出运行的场景，国家这几年上马大量高铁、城际铁路、城市轨道交通未尝不是提前布局 R%o:' -~  

引用

引用楼主肖天于2020-09-21 13:20发表的  :常州到溧阳的人口流量能撑起地铁运行？你觉得每天有几万人次流量啊？ (2020-09-21 13:20)  c
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F,Q\_H##x4  
毕竟无论地铁、轻轨还是市郊铁路都是公交车性质；桶高铁之前溧阳根本没多少人跑南京，哦对忘说了，常溧线溧阳的终点是天目湖，还可以取代溧阳9路的功能 LnIln[g:  

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引用楼主真心6英雄于2020-09-21 12:48发表的  :只不过标准由1000亿GDP调整为3000亿GDP，很不幸常州的GDP近8000亿，常住人口由100万调整为300万，常州常住人口470万（其中溧阳76万），这还是地铁的标准，市郊铁路和轻轨的标准根本没这么高 (2020-09-21 12:48)  j78WPG  

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麻烦你搞搞清楚，标准要针对溧阳来审核，不单单是常州！ L;zwqdI  

     非常好 WgHl. :R  
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引用

引用楼主真心6英雄于2020-09-21 12:43发表的  :国务院《长江三角洲城市群发展规划》，明文规定加快推进无锡、常州轨道交通骨架建设，至于啥叫市郊铁路，我给你科普一下https://baike.baidu.com/item/%E5%B8%82%E9%83%8A%E9%93%81%E8%B7%AF/12502640 (2020-09-21 12:43)  BdWRm=  

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五要创造联动发展新模式。发挥上海中心城市作用，推进南京、杭州、合肥、苏锡常、宁波等都市圈同城化发展。构建以铁路、高速公路和长江黄金水道为主通道的综合交通体系，促进信息、能源、水利等基础设施互联互通。到2030年，全面建成具有全球影响力的世界级城市群。 (<M^C>pldf  
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这就是所谓的依据？？麻烦你看清楚这里面说的是铁路，！铁路！而且是主通道的铁路！ +65OR'd  
不要把他想成是通往一个县级市的地铁和轻轨，混淆概念恐怕自己欺骗自己而已！ #Z;6f{yWf  

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引用楼主真心6英雄于2020-09-21 12:48发表的  :只不过标准由1000亿GDP调整为3000亿GDP，很不幸常州的GDP近8000亿，常住人口由100万调整为300万，常州常住人口470万（其中溧阳76万），这还是地铁的标准，市郊铁路和轻轨的标准根本没这么高 (2020-09-21 12:48)  SW94(4qo  

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你能不能把标准看完，只是经济、人口这两个指标吗？客流量的标准就这么被无视了？？ oAnNdo  
说句不好听的，我们这种地方建设城市公共轨道交通就是在浪费公帑！国家要从战略层面来做决策的，你认为专家们脑袋被门夹了同意建一条政治、经济意义都不不大，亏损严重的轨道交通？ j@w+>h  

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引用楼主hmbb121212于2020-09-21 13:42发表的  :五要创造联动发展新模式。发挥上海中心城市作用，推进南京、杭州、合肥、苏锡常、宁波等都市圈同城化发展。构建以铁路、高速公路和长江黄金水道为主通道的综合交通体系，促进信息、能源、水利等基础设施互联互通。到2030年，全面建成具有全球影响力的世界级城市群。 |*G$ilu  
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这就是所谓 .. (2020-09-21 13:42)  PZT]H?  

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你有没有好好看过这份文件，我想你也没有那个耐心看完，呵呵 k`j>lhH  

图片:/home/alidata/www/data/tmp/qfupload/4_382681_1600667411686501.jpg

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引用

引用楼主hmbb121212于2020-09-21 13:45发表的  :你能不能把标准看完，只是经济、人口这两个指标吗？客流量的标准就这么被无视了？？ /~8<;N>,+  
说句不好听的，我们这种地方建设城市公共轨道交通就是在浪费公帑！国家要从战略层面来做决策的，你认为专家们脑袋被门夹了同意建一条政治、经济意义都不不大，亏损严重的轨道交通？ (2020-09-21 13:45)   (0wQ [(  

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常州到湟里这段要不要考虑？，312、328每班车都挤的怀疑人生，我每次都是从市区站到夏溪，从夏溪站到市区；市域范围的轨道交通又不是直达车 S= NG
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引用楼主hmbb121212于2020-09-21 13:45发表的  :你能不能把标准看完，只是经济、人口这两个指标吗？客流量的标准就这么被无视了？？ Fm{/&U^  
说句不好听的，我们这种地方建设城市公共轨道交通就是在浪费公帑！国家要从战略层面来做决策的，你认为专家们脑袋被门夹了同意建一条政治、经济意义都不不大，亏损严重的轨道交通？ (2020-09-21 13:45)  EgYM][:UU  

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由于终点规划在天目湖，所以能被取代的还有溧阳9路车，溧阳到上黄、埭头是被自然取代的 LH:M`\(DL1  

只能说楼主你住乡下，住车站边上就方便了 hoj('P2a#n  

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引用楼主hmbb121212于2020-09-21 13:45发表的  :你能不能把标准看完，只是经济、人口这两个指标吗？客流量的标准就这么被无视了？？ hoDE*
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说句不好听的，我们这种地方建设城市公共轨道交通就是在浪费公帑！国家要从战略层面来做决策的，你认为专家们脑袋被门夹了同意建一条政治、经济意义都不不大，亏损严重的轨道交通？ (2020-09-21 13:45)  4t]YHLBS  

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市郊铁路是属于铁路部门范畴，而不是属于城市轨道交通范畴，最有名的就是北京S2（到八达岭），北京市和北京铁路局各持股50% }+m")=1{  

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引用楼主hmbb121212于2020-09-21 13:37发表的  :麻烦你搞搞清楚，标准要针对溧阳来审核，不单单是常州！ (2020-09-21 13:37)  nG~#o  

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压根没溧阳什么事，县级市理论上是被“代管”，但实际上溧阳就是常州市的一部分，溧阳独立只是部分人的错觉，溧阳人口等数据通通都计入常州总数据的，上级也只审核常州的资格；从本帖一部分人甚至您的发言可以看出，常州市内部并不团结（市区与溧阳之间)，政府从加强全市团结的角度出发需要常溧线；如能加强市区与溧阳地区的联系，增进常州全市团结，对全市只有好处 U?[_ d  

以前是紧跟苏锡常，现在是全面接轨南京，溧阳开车去常州一个多小时，去南京高铁20分钟一班，40分钟到南京 tW8&:L,m  

引用

引用楼主真心6英雄于2020-09-21 13:50发表的  :你有没有好好看过这份文件，我想你也没有那个耐心看完，呵呵 {}A1[Y|  
[attachment=2651613] (2020-09-21 13:50)  xaw)iC[gI{  

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呵呵，主骨架一词都看不懂？ ]aDU*tk  
自己再仔细看看您发的这份文件，只有上海明确提出了市郊的轨道交通，苏锡常是主骨架交通？看懂了吗？脸疼了吗？ dW4FMm>|  

引用

引用楼主qmk1208于2020-09-21 15:57发表的  :以前是紧跟苏锡常，现在是全面接轨南京，溧阳开车去常州一个多小时，去南京高铁20分钟一班，40分钟到南京 (2020-09-21 15:57)  'lIj89h<E  

E/:mO~1< c  
接轨南京前面还有一句话，只是不强调——融入常州，因溧阳隶属常州，本属常州一部分，不需要强调“融入常州” oa;vLX$