[百姓生活]重磅！溧阳到上海更快捷！沪苏湖铁路初步设计获批！[复制链接]

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引用楼主真心6英雄于2020-05-05 03:31发表的  :还有区域话题只是茶余饭后，不要“桑贼佬”好吧，我们的看法不决定现状 (2020-05-05 03:31)  @T0F }( k  

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唉你不累吗兄弟 O(2)A>}  

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引用楼主男博士于2020-05-05 20:50发表的  :唉你不累吗兄弟 (2020-05-05 20:50)  r%\(5H f  

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其实特别累，我其实已经厌倦了类似议题，常州也好，南京也罢，上海也好……其实我觉得你们也特别累，关于这类议题你们心理哪里不明白吗（现状很难改变），希望你不要回我了，我以后打算顺其自然享受自然 Y3KKskhLx  

以后还会有苏锡常方向过来的高铁和轻轨，交通总归越来越方便 =aR'S\<  

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引用楼主真心6英雄于2020-05-05 22:42发表的  :其实特别累，我其实已经厌倦了类似议题，常州也好，南京也罢，上海也好……其实我觉得你们也特别累，关于这类议题你们心理哪里不明白吗（现状很难改变），希望你不要回我了，我以后打算顺其自然享受自然 (2020-05-05 22:42)  <=D!/7$O  

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就明摆和你说吧，如果你们常州这么多年是一直带着溧阳共同发展的，溧阳的经济总量不会是现在这个都不如宜兴的样子，如果常州能修一条地方轨道交通过来或者混一条高铁规划，两地人民的关系也不会像现在这么疏远，你自己站在你们常州zf班子的角度想想为什么常州的总路线是这样的或许就不会在这里做假好人了，都是胡扯而已，你我都不是能拍案做决定的人，个人的力量过于薄弱，自己能做到心里有数就行了 )\oLUuL`;  

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引用楼主男博士于2020-05-06 00:05发表的  :就明摆和你说吧，如果你们常州这么多年是一直带着溧阳共同发展的，溧阳的经济总量不会是现在这个都不如宜兴的样子，如果常州能修一条地方轨道交通过来或者混一条高铁规划，两地人民的关系也不会像现在这么疏远，你自己站在你们常州zf班子的角度想想为什么常州的总路线是这样的或 .. (2020-05-06 00:05)  BF >678h  

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有些问题不能只找客观原因，至于轻轨的规划早已公布，城际铁路也有规划 W_JFe(=3,  

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引用楼主男博士于2020-05-06 00:05发表的  :就明摆和你说吧，如果你们常州这么多年是一直带着溧阳共同发展的，溧阳的经济总量不会是现在这个都不如宜兴的样子，如果常州能修一条地方轨道交通过来或者混一条高铁规划，两地人民的关系也不会像现在这么疏远，你自己站在你们常州zf班子的角度想想为什么常州的总路线是这样的或 .. (2020-05-06 00:05)  3kU4?D]  

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宜兴与无锡市区的交通联系也不紧密，甚至无陆路连接（无连接其它就是扯犊子） ?^f=7e8]  

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引用楼主elpmis于2020-05-05 16:34发表的  :确实不如从南京转上海快捷 (2020-05-05 16:34)  YU]|N'mL2  

O~udlVn<6  
你继续放屁吧，沪苏沪通了，溧阳坐火车去上海两小时内到达，不如去南京方便？ LtK= nK  

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引用楼主张大鱼于2020-05-06 06:59发表的  :你继续放屁吧，沪苏沪通了，溧阳坐火车去上海两小时内到达，不如去南京方便？ (2020-05-06 06:59)  X{BS]   

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溧阳到南京半小时内，南京到上海一小时39分钟，溧阳到南京班次很多，南京到上海一小时一班，也就是说，溧阳到南京再到上海，你不用考虑班次时间，基本上去了就能坐，沪苏湖通了是好事，你考虑过溧阳站到上海的班次了吗？除非溧阳站到上海班次也是一小时一班，否则，时间上真不觉得比现在的南京方便 />0 Bm`A  

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引用第8楼二两半于2020-04-29 16:27发表的  : !M(3[(Ni  
意思先到湖州再换乘到上海？汾湖站不是已经改名叫苏州南站了么？ d cG)ql4d  

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不用转，沪苏湖通了以后，宁杭就可通上海了 t^| GcU]  

促进区域社会经济发展具有重要的意义 jG^f_w  

这是好事，说了好几年了，估计这样的大工程还得过几年才通车成功，且期待着吧，好事情。  h~-cnAMt  
顺便说一句，太湖隧道，咱就别太指望了，就算通车了，不是非常必要的话我也不会开车走那种隧道的～～老司机懂的 |FP@NUX\  

和溧阳有毛关系 T;1aL4 w"  

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引用楼主男博士于2020-05-06 00:05发表的  :就明摆和你说吧，如果你们常州这么多年是一直带着溧阳共同发展的，溧阳的经济总量不会是现在这个都不如宜兴的样子，如果常州能修一条地方轨道交通过来或者混一条高铁规划，两地人民的关系也不会像现在这么疏远，你自己站在你们常州zf班子的角度想想为什么常州的总路线是这样的或 .. (2020-05-06 00:05)  CJf4b:SY@  

J"?jaa2~  
本来就不是一家人被强行塞在一起的，由于“散装江苏”的特性，常州人不把溧阳人，溧阳人同样也不服常州人，然后你们地级市这么多年还不带着我们县级市一起共进退齐发展，顶多就开发天目湖的时候常州出了点小头，在外就吹爆“常州天目湖”。常州不出力也罢了，部分常州人还要嫌溧阳穷，比不过人家苏州无锡就甩锅给溧阳，可城市规模在这里的有什么办法呢？溧阳比宜兴的常住人口恨不得少了五十多万，况且没有多少实业支撑经济，都是旅游业在力挽狂澜，常州宁愿把化工重厂和各种机械加工大厂放在市区保护GDP都不说帮帮金坛区和溧阳市，就这样为了一己私利甚至都影响了常州市民的身体健康特别是新北区。溧阳的旧属地南京对溧阳的实际帮助力度都比常州得多，溧阳人到南京舒舒服服只要半小时，到常州却只能开车晃晃悠悠一个半小时，你想想看结合这么多原因，溧阳人怎么可能会认常州？有因必有果啊 7z9[\]tt  

盛泽站就在我家门口。 0ra+MQBg  

究竟从南京方便快捷，还是从湖州方便快捷？？ KD73Aw  

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引用第90楼东山冈之顶于2020-05-06 23:04发表的  : t[%ELHV  
究竟从南京方便快捷，还是从湖州方便快捷？？ 9B2`FJ  

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肯定是南京快捷，但是我预计费用会高一些，毕竟从溧阳到南京再到上海有一段回头路。溧阳到湖州再到上海则一点冤枉路都不会多，总体票价肯定会省 +9]CGYj  

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引用楼主elpmis于2020-05-06 09:13发表的  :溧阳到南京半小时内，南京到上海一小时39分钟，溧阳到南京班次很多，南京到上海一小时一班，也就是说，溧阳到南京再到上海，你不用考虑班次时间，基本上去了就能坐，沪苏湖通了是好事，你考虑过溧阳站到上海的班次了吗？除非溧阳站到上海班次也是一小时一班，否则，时间上真不觉 .. (2020-05-06 09:13)  am#(ms  

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说你傻还不承认，直达班次少，我不能在湖州转车吗？就跟去南京转车一样～另外你真是钱多，溧阳去南京+南京去上海高铁200块了～ Vho^a:Z9}W  

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引用楼主elpmis于2020-05-06 09:13发表的  :溧阳到南京半小时内，南京到上海一小时39分钟，溧阳到南京班次很多，南京到上海一小时一班，也就是说，溧阳到南京再到上海，你不用考虑班次时间，基本上去了就能坐，沪苏湖通了是好事，你考虑过溧阳站到上海的班次了吗？除非溧阳站到上海班次也是一小时一班，否则，时间上真不觉 .. (2020-05-06 09:13)  &$hT27A>k  

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稍微正常一点的人，就现在也是选择去杭州东转～甚至想去上海南的，还可以选择空调特快到上海南站或者松江南站，班次多还省钱～请问你一年往返几次上海？在这边胡搅蛮缠～ <]kifiN#  

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引用楼主涅盘的凤凰于2020-05-07 10:26发表的  :肯定是南京快捷，但是我预计费用会高一些，毕竟从溧阳到南京再到上海有一段回头路。溧阳到湖州再到上海则一点冤枉路都不会多，总体票价肯定会省 (2020-05-07 10:26)  o
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肯定个锤子，去南京转都不如从杭州东转，睁眼说瞎话好玩啊？ 6mbHfL>cO  

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引用楼主张大鱼于2020-05-07 10:30发表的  :说你傻还不承认，直达班次少，我不能在湖州转车吗？就跟去南京转车一样～另外你真是钱多，溧阳去南京+南京去上海高铁200块了～ (2020-05-07 10:30)  T c{]w?V  

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兄弟，就目前来看，没建成的咱不知道也不说，湖州到上海2小时，一天6班，票价110，溧阳到湖州半小时，票价40；南京到上海最快的虹桥站是1个半小时，票价在140，总班次20班一天，溧阳到南京平均半小时，最快半小时不到，最慢40多分钟，票价平均40，从南京转，总费时2小时十分钟，费用180，班次20；从湖州转，费时2小时半，费用150，班次6。你跟我说到湖州方便？价格便宜30，但是班次少了十几班，用时增加半小时不到，不考虑湖州到上海的指定站还没有南京到上海的指定站多，怎么就方便了？增加30块钱的费用，但是班次多不用急，到达上海的站点的也多，当然了，没开通的等以后开通了会怎么样因为不知道也没法说，但是目前肯定是南京方便。 h7H#sL[^  

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引用楼主张大鱼于2020-05-07 10:36发表的  :稍微正常一点的人，就现在也是选择去杭州东转～甚至想去上海南的，还可以选择空调特快到上海南站或者松江南站，班次多还省钱～请问你一年往返几次上海？在这边胡搅蛮缠～ (2020-05-07 10:36)  MKdBqnM(F  

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呵呵，正常点我每次都是在溧阳坐早上到上海的高铁，我都懒得转，除了班次少，其他已经够方便了，还需要转？ $3!j1  

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引用第94楼张大鱼于2020-05-07 10:40发表的  : 1WPDMLuN  
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肯定个锤子，去南京转都不如从杭州东转，睁眼说瞎话好玩啊？ *_$%Tv.]  

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说话谦虚点， w.cQ|_  
已经有人提醒你了要考虑到整体的班次问题。 vL13~q*F  
我和我身边的一群人在上海搬砖20年了，你会觉得我们拎不清各条路线的利弊吗 Y]b5qguK  

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引用楼主elpmis于2020-05-07 10:54发表的  :呵呵，正常点我每次都是在溧阳坐早上到上海的高铁，我都懒得转，除了班次少，其他已经够方便了，还需要转？ (2020-05-07 10:54)  %[-D&flKC  

\$V~kgQ0  
是你在扯去南京转，说要考虑班次，呵呵 z(aei(U=  

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引用楼主涅盘的凤凰于2020-05-07 10:56发表的  :说话谦虚点， 7MZBU~,r  
已经有人提醒你了要考虑到整体的班次问题。 "H" 4(3  
我和我身边的一群人在上海搬砖20年了，你会觉得我们拎不清各条路线的利弊吗 (2020-05-07 10:56)  3u^U\xB  

c]v$C&FX  
谦虚啥？说错了就要认～去上海从南京转，多花钱，多费时间，典型的人傻钱多～从杭州东转，不香吗？ 5(^&0c> P  

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引用楼主elpmis于2020-05-07 10:43发表的  :兄弟，就目前来看，没建成的咱不知道也不说，湖州到上海2小时，一天6班，票价110，溧阳到湖州半小时，票价40；南京到上海最快的虹桥站是1个半小时，票价在140，总班次20班一天，溧阳到南京平均半小时，最快半小时不到，最慢40多分钟，票价平均40，从南京转，总费时2小时十分钟， .. (2020-05-07 10:43)  hOw  

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现在沪苏湖没建成，你去湖州转p，去了湖州还是要去杭州东转一圈～你不直接去杭州东转？ {VtmQU?cJ