&v0]{)PO SUV车系里面,日系车一直做得相当不错,像汉兰达、马自达CX-5、还有普拉多等等,都很受消费者好评,然而有这样一款车,价格不高,但也不常见,而且也的确是一台名副其实的好车,它就是东风日产楼兰,一台名号不响亮但见了都喜欢的中型SUV。
T+T)~!{% =KQIrS: 楼兰是日产旗下的一款旗舰SUV,而且售价一度达到了60万元,自东风日产引入国内以后,价格也大幅下跌,如今也只是25万—40万区间的中型SUV,但奇怪的是,楼兰降价引入国内以后,并没有给国内的中型SUV市场带来冲击,一直也只是不愠不火的发展,尽管销量并不出色,但也无法否认楼兰的出色的品质。
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$R. 2019款全新楼兰早已在年中上市,全新楼兰的设计依然延续了上一款的设计。车头部分,全新楼兰采用了家族式的大面积V型进气中网设计,搭配粗壮的V型镀铬饰条,十分硬派;犀利的不规则LED灯组的设计十分独特,满足了年轻人对个性时尚的独特追求,同时前大灯同中网结构的无缝衔接,十分体现了车头的锐利气势,时尚霸气。
ZhCd** 90uXJyW;d 车身侧面,全新楼兰的设计同样十分独特时尚。全新楼兰基于CMF平台打造,同奇骏同平台,但是侧面来看,全新楼兰的车身更加低趴,更加有动感,双腰线的设计彰显了楼兰的不屈硬派越野的倔强风范;独特的D柱设计搭配溜背式的尾部造型,极为迎合现代消费者对时尚运动的追求;悬浮车顶的设计是日产的拿手菜,像在西玛、全新天籁上都应用的炉火纯青,而且全新楼兰的悬浮车顶的设计别具一格,非常得年轻消费者的青睐;同时20寸的五辐式双色刀锋大脚的选用,展现了楼兰劲霸的力量感。
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楼兰作为日系车,整车的外观设计也的确有着一贯的日系风格,向来日系车车尾设计从来都不会简单的以圆润设计来处理。全新楼兰的尾部设计同车头相呼应,同样是特立独行,回旋式的LED尾灯设计同D柱相连,而且同悬浮车顶的衔接十分和谐,很有设计感,而且尾部进行了溜背设计,搭配宽大的扰流板,层次感十分突出,车尾整体采用了上扬式的设计,十分时尚运动。
v`mB82s 总体来看,全新楼兰的设计的确是十分独特,既展现了时尚运动的魅力,又保有了硬派越野的奔放,而且整体线条处理的比较到位,有独特立体感。
7ucm1 Mhn1-ma: 内饰设计,全新楼兰要做的比汉兰达、奇骏、普拉多做的要精致得多。全新楼兰采用了环抱式的中控台设计,10英寸的中控大屏十分醒目,而且搭配V型的镀铬饰条设计,同整车的外观设计相互呼应;全新楼兰采用了当下独特的四幅式多功能方向盘,并且特别设计了银色的饰面,凸显了车内的档次感,另外内饰部分,全新楼兰大量采用了木纹装饰和银色饰条装饰,同时用料厚道,驾乘体验十分不错,极具豪华感,配得上当年60万的大胆定价。
@$kO7k0{g \2+ngq) 动力上,全新楼兰搭配的是英菲尼迪同款的QR25发动机,并且提供有两种动力形式,一种是搭载2.5L自然吸气发动机,其最大功率为170Ps,峰值扭矩为229Nm,另外一种则是由2.5L机械增压发动机与电动机组成的混合动力,其最大功率为234Ps,峰值扭矩为330Nm,但是对于综合油耗来说,两种形式相差无几,百公里不过是8.2L和8.4L的差距而已,传动系统方面,全系匹配的是XTRONIC CVT智能无级变速器(模拟7档),驾乘体验十分平顺,所谓的顿挫感几乎没有。
CRCy)AS,t uq[5 om" 车身尺寸方面,全新楼兰是目前日产SUV中最大的一款,车身尺寸长宽高分别为4897*1908*1691mm,轴距2830mm,但从数据来看,并不觉得车身尺寸有多突出,但对比普拉多来看,普拉多车身尺寸长宽高也不过是4840*1885*1890mm,轴距也仅是2790mm,如此对比,全新楼兰的的尺寸之突出,可想而知。
.Bkfe{^ 写在最后,全新楼兰从设计到配置均属同级优秀车型,但唯独定价高昂,虽较之以前的60万定价已属白菜价,但依然是众多消费者可望而不可求的系列,但是,如果对于小编来说,如果预算足够,一定是要考虑全新楼兰的啊,大家认为呢
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