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[百姓生活]百思不得其解为何不发展东门[复制链接]

楼层直达

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50楼  只看该作者 发表于: 2019-02-12 06:36  
如果东门真有发涨人民医院也不会搬走了

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51楼  只看该作者 发表于: 2019-02-12 06:51  
东门太贵,拆不起

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52楼  只看该作者 发表于: 2019-02-12 07:11  
引用
引用楼主路路通txb于2019-02-11 20:18发表的  :其实喔,东门“吊城角落佬”心计太多,全溧阳最早开发的小区是“东升新村”,为什么后来不动?事实证明前几年东门,周边田地栽树似排葱,政府心有余力不足伤不起躲得起! (2019-02-11 20:18)  
 
有道理

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53楼  只看该作者 发表于: 2019-02-12 07:29  
东门老城区以前是市中心,拆老城区的成本和征收补偿城南城北田地的成本哪个划算?

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54楼  只看该作者 发表于: 2019-02-12 07:38  
这就是三十年河东,三十河西。再过三十年就开发你那里啦!

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55楼  只看该作者 发表于: 2019-02-12 07:49  
正常

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法老 
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56楼  只看该作者 发表于: 2019-02-12 08:38  
那边难度大

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57楼  只看该作者 发表于: 2019-02-12 08:48  
楼主有能力吞并宜兴,我们这些住西城的老百姓大力支持建设东门!

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58楼  只看该作者 发表于: 2019-02-12 09:01  
东门现在很好,不怎么堵车了,就这样吧,别发展了。

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天王 
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59楼  只看该作者 发表于: 2019-02-12 09:02  
引用
引用楼主人肉叉烧包于2019-02-12 09:01发表的  :东门现在很好,不怎么堵车了,就这样吧,别发展了。 (2019-02-12 09:01)  
 
严重同意

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60楼  只看该作者 发表于: 2019-02-12 09:03  
东门最最主要是气象站,
往往 

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61楼  只看该作者 发表于: 2019-02-12 09:03  
东门人要求脱离溧阳,自立门户!

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62楼  只看该作者 发表于: 2019-02-12 09:13  
引用
引用楼主小宅子里,快乐于2019-02-11 19:28发表的  :我感觉你说的是真的,我记得我女儿还抱在手上的时候,拆迁办就进了徐格笪,现在我女儿都上4年级了,那还没拆掉, (2019-02-11 19:28)  
 
能猜出你的年纪了。

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63楼  只看该作者 发表于: 2019-02-12 09:29  
强烈要求城东自立门户或干脆划给宜兴

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64楼  只看该作者 发表于: 2019-02-12 09:34  
东边小没法施展拳脚
sld

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65楼  只看该作者 发表于: 2019-02-12 10:12  
引用
引用楼主暖风熏人醉于2019-02-11 19:51发表的  :我觉得东门缺个大一点的公园,不是说建的么,咋又没动静了。有个大公园就好了,高静园太小了,里面真是挤满了老人。 (2019-02-11 19:51)  
 
荷塘月色比你们还东,不是发展的很好吗?不要急

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66楼  只看该作者 发表于: 2019-02-12 10:13  
1.成本 
 
2.未来发展潜力
sld

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67楼  只看该作者 发表于: 2019-02-12 10:14  
引用
引用楼主一泓秋水于2019-02-11 23:58发表的  :分析很经辟 (2019-02-11 23:58)  
 
是的,我爸就是厂里吸了粉尘死了。不然还好多活几年的

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引用
引用楼主素食主义于2019-02-11 18:31发表的  :东边紧跟苏锡常啊 (2019-02-11 18:31)  
 
苏锡常不带溧阳玩。南京给口水的

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引用
引用第54楼人生路漫长于2019-02-12 07:29发表的  : 
东门老城区以前是市中心,拆老城区的成本和征收补偿城南城北田地的成本哪个划算?  
 
地广人稀的地方从农民手里征一亩地不到5万,转手之间利润就有百倍、千倍,所以,满足各方利益才是开发的前提

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东门死气沉沉了

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引用
引用楼主素食主义于2019-02-12 09:02发表的  :严重同意 (2019-02-12 09:02)  
 
一会同意一会要求发展。你出波西?

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73楼  只看该作者 发表于: 2019-02-12 11:32  
溧阳要全面发展

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74楼  只看该作者 发表于: 2019-02-12 11:40  
这个证明溧阳的几届领导人还是靠谱的,能循着前任的方向做城市规划,城市规划最忌讳的就是这里弄弄那里弄弄,弄到后来哪里都没弄好。从以往发展经验来看,溧阳的兴旺地段是与104国道有直接联系的,随着国道不断南移,兴旺地段也不断南移,近20年随着市政府等行政部门的南移,汽车总站的南移,高铁站的建成,便捷的交通也促进了南边为重点开发区域。
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