从工作流程上看，快递公司对卸货、分拣、送件都有明确的时间要求。 saZK+kD4I
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快递员既要电话沟通，又要楼上楼下一家家地送件，比以前累多了。 C_ d|2C 6
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此外，快递放在家门口，增加了丢件的概率。 ,#;`f=aqTG
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如果客户不在家，又将快递放在家门口，最后丢了，很可能让快递员赔偿买单。 D2D+S
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送件上门，对于快递员来说很可能吃力不讨好。 ,Js_ d
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对于消费者来说，众口难调。 B [YyA
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并非所有的消费者，都希望快递上门。 9cN@y<_I
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像老人、孕妇等拿取快递不方便的群体，希望送件上门。 hmLI9TUe6
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像上班族、社恐族、单身女性等群体，则希望直接放在快递柜或驿站，拿取方便，也能保护隐私。 P%yL {
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一是将选择权交给消费者。 bv ZD@F`2
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快递员直接将快件放到驿站，招致消费者不满，主要原因是没有征求过消费者的意见。 =z9,=rR4
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“不请自来”的取件通知 +RpCh!KP
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购物APP中，可以增设一个“是否需要送货上门”的选项，让消费者明确自己的诉求。 1#"wfiW
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快递公司在派件前，也可以通过智能电话、短信等方式，提前征询消费者的意见，减轻一线快递员的工作量。 `l?MmIJ
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消费者明确自己的诉求，矛盾就会大大降低。 `aX+Gz?
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二是将定价权交给市场。 W2$ rC5|
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与将快件放进快递柜或驿站相比，送件上门带来的工作量大大增加，运费面临极大的上涨压力。 p cscNUp
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快递新规下，运费如何定价？ *1b0 IQ$ g
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还是应该让市场差异化定价。 B$JPE7h@[P
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快递员将快件带到小区后，后续的快件取运主体有三个：快递员、驿站工作人员、消费者。 f`>\bdz
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快递驿站 ]!P6Z?
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消费者在不同的选择下，承担的费用应该是不一样的。 VY~*QF~P
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比如，选择快递员送货上门，运费是10元；选择驿站工作人员送货上门，运费是9.5元；选择自己去驿站/快递柜取货，运费是9元。 "tk1W>liIN
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这样，利用差异化定价调整不同的服务需求，寻求消费者、驿站与快递公司的最大公约数。 f]Aa$\@b
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