首先,贵公司对于社渚新线78路的开通着实是好事,真正的为民谋利的民生大计。但最近发现原本就拥挤的2路老社渚线更加拥挤了,11点过后的班次已经到了18分钟一趟。根据2路现有的客流,班次间隔设置在高峰7-9分钟、平峰9-12分钟为宜。原本2路车12-15分钟的班次间隔就已经压力巨大,现在已经放到18分钟着实是不合适的(隔壁宜兴的张渚线228路,也是农工路线,但是高峰时段班次间隔控制在5-7分钟,这个比溧阳2路密集多了)。贵公司在2021年将原2路新昌线延伸至社渚实际上南辕北辙,大可不必。这样不仅搞得新昌居民出行不便(66路班次过少),而且城市公交职能和农工路线不一样,诸如当时取消一批农工路线,对公交1路、7路进行延伸,都大幅度减少了班次,原来10分钟一趟的车,现在搞的15、20甚至30分钟一趟,不利于城市居民出行。再者,一旦城乡公交整合,城市出行需求和市镇出行需求重叠,带来了巨大的运输压力。故提出建议:加密2路公交班次。78路和2路的运输职能不完全相同,不能因为开通78路而减少2路的班次。 s.jO<{