[百姓生活]对客运公司关于7路公交车回复的复议（已回复）[复制链接]

我于7月29日反映7路车由原来的几分钟一班改为20分钟一班，官方回复：根据客流测算，现有班次能满足乘客出行需求。对此，我提出以下复议： r~TT c)2  
        1，公交车功能是为了市民出行方便，除了考虑一定的载客量，更要考虑市民的等车时间，如果以载客量来测算，那全市公交车可以压缩合并一半。 aI<~+]  
        2，7路车是我市开通较早的经典市内公交车， 途径大润发、社保局、民政局、银行、移动公司、医院等这些服务群众的单位，以前群众办事等车几分钟，而现在平均等十几分钟，多则半小时，市民普遍反应很不方便，有些市民弃乘，改自驾或打的。 NR*SEbUU*  
         3，7路车线路改革，现在开到上黄，但它不是农公车，不能按农公车频次发车，它是市内主要路线的公交车，请还原它市内公交的方便市民出行的属性。 L`#+ZLo  
        希望客运公司能切实为群众着想，重视群众反映的问题，开展调研，而不是立即简单粗暴的回复“已满足市民出行需求”，这有损公司乃至政府形象。 kpdFb7>|  
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楼主，您好！7路公交车路由汽车站发往上黄客运站，目前日均投放往返80个车次，运量维持在1800人次左右，平均每趟23人次左右，已能满足大部分乘客的出行需求。我公司将持续关注该线路客流需求情况，今后会根据客流情况调整班次，另外建议您下载“溧阳行”APP实时掌握车辆动态，减少等候时间。 dc05,Bz  

路过 my1kF%?  

20分钟一班车，确实少了点频次。但去埭头上黄还有一趟60路（线路稍有区别），如果发车时间能错开一点，也就不觉得少了。 'T[ zh#v>S  
政府负担这么多公交车总经费的压力已经不轻了，还是理解理解吧。 mw[4<vfB0a  

7路现在不就是农工车么，再开开都快开出溧阳开到儒林了，还不算农工车啊！ !I5~))E  
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说的千真万确，公交车就是为了便民。 o}
MzqKfu  

纳税人的钱专门为楼主服务的 n<?SZ^X{,/  

增加一台车，每年的折旧，保养，驾驶员工作，都是需要很多钱的，毛估估多一台车就要20几万一年，楼主每年为了溧阳纳税几多？你的时间是按照多一分钟多少钱算的？ Wk`bb!P_  

原来还十几分钟一班的 sK@Y!oF}\  

现在的公交车不姓公了 cX%:  

就为你一个人服务好了 VY/|WD~"CW  

引用

引用第6楼醉看飞雪于2022-08-15 10:29发表的  : EXA^!/)  
增加一台车，每年的折旧，保养，驾驶员工作，都是需要很多钱的，毛估估多一台车就要20几万一年，楼主每年为了溧阳纳税几多？你的时间是按照多一分钟多少钱算的？ 4|[<e-W  

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不能这样说，公交是一个城市的公共服务体系，是政府投入服务于普通大众的，不是说谁纳税多，就应该多服务谁，如果这样的话这个政府体系是运转不起来的，普通大众就像机体血管中的血液，不给予一定的养分，血液是要出问题的。不知道你每年能纳税多少？ NWEhAj<w  

楼主，您好！7路公交车路由汽车站发往上黄客运站，目前日均投放往返80个车次，运量维持在1800人次左右，平均每趟23人次左右，已能满足大部分乘客的出行需求。我公司将持续关注该线路客流需求情况，今后会根据客流情况调整班次，另外建议您下载“溧阳行”APP实时掌握车辆动态，减少等候时间。 Z6 ;Wd_  

油价很贵，又要防疫，很艰难的，没钱了 pvlDjj}  
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讲实话，改制之后的溧阳公交做得相当可以了，线路价格服务都是惠民的。 wfE^Sb3  

建议恢复7路城市公交职能，不要与市镇公交合并，恢复7路原路线和10分钟左右的班次间隔，60路20-30分钟一班专门用作市镇线 }3Qc 24`  

引用

引用楼主溧阳客运公司于2022-08-15 11:28发表的  :楼主，您好！7路公交车路由汽车站发往上黄客运站，目前日均投放往返80个车次，运量维持在1800人次左右，平均每趟23人次左右，已能满足大部分乘客的出行需求。我公司将持续关注该线路客流需求情况，今后会根据客流情况调整班次，另外建议您下载“溧阳行”APP实时掌握车辆动态，减少 .. (2022-08-15 11:28)  A{N\)  

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实际上7路在中途路段就基本维持满员状态，7卢的车型座位数为27个，根本不可能一趟只有23人次，应该至少每趟30-40人次！ M*w'1fT  

七路车现在感觉够用的呀，每次上车都比较空 7
VAJJv3  

看看 Wpr ,jN8b  

城市公交12路，28路，55路日均载客人数为1200左右，7路作为长线车人均应该在3000人次左右 Ch19h8M  

引用

引用楼主城西一只花于2022-08-15 12:27发表的  :七路车现在感觉够用的呀，每次上车都比较空 (2022-08-15 12:27)  />44]A<  

(Un_!)  
不是够不够用的问题，是待客时间太长的问题 U*)m',  

基本上班次间隔在10-15分钟之内的路线，乘车人数不会少，而班次间隔一旦超过20分钟，乘车人数肯定大打折扣 \ck+GW4&  

引用

引用楼主溧阳客运公司于2022-08-15 11:28发表的  :楼主，您好！7路公交车路由汽车站发往上黄客运站，目前日均投放往返80个车次，运量维持在1800人次左右，平均每趟23人次左右，已能满足大部分乘客的出行需求。我公司将持续关注该线路客流需求情况，今后会根据客流情况调整班次，另外建议您下载“溧阳行”APP实时掌握车辆动态，减少 .. (2022-08-15 11:28)  ^BQrbY  

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你们好像统计错了，根据溧阳app显示，7路车全天往返共76次，不是80次，所以你们的运载量什么的也都不准确；另外，和7路车同样经典的3路车，单行就83次。请贵公司深入调研，科学统筹安排。 Uyx!E4pl(  

建议恢复7路城市公交职能，不要与市镇公交合并，恢复7路原路线和10分钟左右的班次间隔，60路20-30分钟一班专门用作市镇线 \;u@"  

北方有地方财政负担不了，公交停开了都。就别考究列为。 z4M9M7)"  
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不行涨价么又不高兴了 ,to+oSZE