[百姓生活]江苏省市场监管局对头盔产品进行监督抽查，结果触目惊心！怎么看？[复制链接]

系带撕断、系带扣松脱，头盔遭撞击后出现不同程度破裂……近日，江苏省市场监管局对头盔产品进行监督抽查。样品中，38.5%的运动头盔不合格，75%电动车乘员头盔抽检不合标准。部分产品连续两年抽检不合格，店家却仍宣称“质量放心”！

抽查的运动头盔，近四成不合格

江苏省市场监督管理局日前发布了2020年头盔产品的监督抽查结果，产自江苏、广东、浙江等省市的26批次运动头盔样品中，有10批次不合格，不合格率为38.5%。江苏省市场监管局委托江苏国健检测技术有限公司对所有样品进行了检测。

本次监督抽查中发现不合格的运动头盔样品都有一项共同的指标不合格，就是佩戴装置强度性能不合格。这也是本次监督抽查发现运动头盔存在的最大质量问题。

江苏国健检测技术有限公司工程师张慧芬说：“头盔佩戴装置强度性能不合格，主要有三个方面。一个是零部件的结构不合理；第二个是系带、连接件的强度不够；第三是插齿细小、脆性，容易从连接处脱落滑落，使头盔从佩戴者头部滑脱，起不到保护作用。”

经过检测，10批次不合格的运动头盔，包括标称为捷安特（昆山）有限公司、标称为东莞市美林运动用品有限公司、标称为中山恒欣体育器材有限公司等生产的样品。

记者梳理不合格样品名单时注意到：捷安特（昆山）有限公司和东莞市美林运动用品有限公司两家企业在这次监督抽查中，无论是实体店买到的产品，还是电商平台品牌旗舰店买到的产品，均不合格。

记者还发现，广东省东莞市美林运动用品有限公司生产的运动头盔，不仅这次抽查中实体店和网店买样都不合格，而且上一年度的江苏省监督抽查中，这家企业在电商平台的品牌旗舰店销售的产品也不合格。

不仅如此，检测人员还发现，广东省东莞市美林运动用品有限公司生产的运动头盔，吸收碰撞能量性能不合格。检测人员认为，这个指标不合格的头盔，主要是因为原材料质量不过关造成的。

江苏省市场监管局已通知相关企业整改处理。然而，记者再次登录这些不合格产品的网店却看到，捷安特、cinemax和ESSEN SPORT的不合格产品依然在售。

电动车乘员头盔抽查，75%不符合相关标准

除了运动头盔，还有一种头盔在生活中非常重要，那就是电动车乘员头盔。众所周知，电动车在我国普及率极高，而驾乘电动自行车最重要的安全防护用具就是头盔。然而，风险监测的结果表明，电动车乘员头盔安全风险极高。

江苏省市场监管局对26批次运动头盔进行监督抽查的同时，还对8批次电动车乘员头盔进行风险监测。结果发现，有6批次不符合相关标准要求，不符合率为75%。

江苏国健检测技术有限公司工程师苏鹤群说：“这次检测，我们都是采集的产品名称标注为电动车乘员头盔的产品。但是由于电动车乘员头盔也没有可执行的国家标准，所以大部分生产企业执行的都是国标811-2010摩托车乘员头盔的一个产品标准。像这款头盔执行的就是国标811-2010的标准，我们此次的检测同样也是采用的国标811-2010的标准进行检测。”

采访中，记者了解到，虽然电动车乘员头盔还没有相应的国家标准，但目前市场上的需求量却很大。

江苏国健检测技术有限公司高级工程师陆冰说：“比如说外卖、快递小哥，他们都用的是电动车头盔。二三线城市的上班族都是用电动车头盔。目前这个生产企业又没有可执行的标准，电动车头盔的质量良莠不齐，很难保证这些企业生产的电动车头盔的安全性能。”

记者在检测现场看到，一些电动车乘员头盔在测试环节遭受撞击后，出现不同程度的破裂。经过检测，头盔吸收碰撞能量性能，是这次电动车乘员头盔发现问题最多的项目。8批次样品中，有6批次不符合要求。

检测人员认为，吸收碰撞能量性能是头盔最重要的安全指标。

江苏国健检测技术有限公司工程师苏鹤群说，在每年发生的骑行死亡事故中，约75%的原因是头部伤害造成的。没有正确佩戴头盔的电动车司乘人员比正确佩戴头盔的电动车司乘人员的死亡率高3到4倍。相关医学研究表明，佩戴头盔可减少约85%的头部伤害。

记者在现场采访时还发现，电动车乘员头盔的另一大隐患是“耐穿刺性能”存在缺陷。8批次样品中，有6批次达不到相关标准要求。

此外，和运动头盔不同，电动车乘员头盔一般都有护目镜，护目镜的透过率，影响骑行者安全性能。检测发现，有3批次样品的护目镜透过率不符合相关标准要求，存在安全隐患。

目前市场上没有专门生产电动车头盔的企业

采访中记者了解到，目前生产电动车乘员头盔的企业，很多都是生产摩托车头盔或其他类型头盔为主。但不同类型的产品，生产技术要求有所不同，这在一定程度上造成电动车乘员头盔的质量存在隐患。

江苏国健检测技术有限公司高级工程师陆冰说：“目前市场上没有专门生产电动车头盔的企业。一部分企业是由安全帽生产企业转型。安全帽和电动车头盔生产工艺、生产环境和技术要求不一样，所以很难保证这些企业生产的电动车头盔的安全性能。”

记者在检测现场看到，一些企业生产的电动车乘员头盔，在设计、面料以及制作工艺上存在明显的差异。检测人员认为，有的企业在材料和装配上压低成本，销售上一味压低价格，因而不可避免地降低了成品的质量，也降低了产品的安全性能。

据央视《每周质量报告》