[百姓生活]溧阳推行政府停车场拆墙透绿 两千多个车位开放[复制链接]

18个机关单位的两千多个车位开放 JiCDY)bu  
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家住溧阳甘露名苑小区的王先生，吃过晚饭喜欢到溧阳市人民政府旁的人民广场健身。今年四月份开始，他发现溧阳市政府大院的两百多个停车位向公众开放，让他健身更方便了。“以前到这里健身，要到处找车位、抢车位，现在这种情况很少发生了。” Oe5=2~4O  
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溧阳市政府大院两百多个停车位向市民开放 ]G#og)z4  
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王先生说，这几个月来，他发现溧阳市的政府单位停车场已实现与民共享的不在少数，之前的停车难问题大大缓解，“我在溧阳市公安局、教育局、民政局都免费停过车，真的很方便。” ojni+}>_  
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今年是全国文明城市创建总评之年，以更高标准、更严要求推动城市长效管理工作扎实开展，把创建工作融入到城市管理的各个环节，是各辖市区、各相关部门工作的重中之重。近日，我市今年二季度长效管理成绩单公布，溧阳市城市长效管理效果显著。 _py%L+&{  
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近年来，为进一步加强溧阳城区道路停车秩序管理，保障道路交通安全畅通，根据相关法律法规及文件精神，溧阳市着力解决市民广泛关注和社会普遍反映的停车乱、停车难等突出问题，优化市容环境。 |/5j0  
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2017年，溧阳市启动“开放单位”错时停车模式，以溧阳市卫生局、教育局作为试点单位实行错时对外免费开放停车场，让机关事业单位停车场实现与民共享。试点结果显示，这两个试点单位周边道路交通秩序得到明显改善。 |]w0ytL>(2  
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之后的2018年、2019年，为缓解日益增长的机动车辆与城市公共停车泊位数量紧缺的矛盾，溧阳市政府实行了拆墙透绿、院落敞开的共享停车举措，对18个政府停车场实施拆墙透绿改造。 LcI,Dy|P  
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今年上半年，溧阳市在做好疫情防控的同时，又对市政府大院的两百多个停车位实行24小时免费开放，从而实现了溧阳市区所有机关单位停车场的共享停车。目前，这些机关单位停车场的共享停车泊位已经达到了2131个，还新增了停车泊位678个。 a 39Kl_\  
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随着共享车位的推出，一些衍生问题也开始出现，比如一些私家车不按规定停车，给上班职工带来困扰。为保障政府单位停车场的停车秩序，溧阳市城管局、溧阳市交警大队共同部门制定了详细了管理方案。 3~iIo&NZ  
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接下来，溧阳市将构建积极有效的长效管理模式，在智慧停车方面继续推进解决停车难问题。同时，相关部门将考虑适当收取停车费来调解停车率，从而不断提高城市环境面貌，提升市民的幸福指数。

车都卖了，以后我长住乡下，不进城了 sluR@[l  

肯定有病，不会慢跑到人民广场，然后慢跑回家，比在那里锻炼效果好很多吧。 c&vY0/ [  

没有人注意到最后一段吗！！！那是重点哦！！！！ ;" l>HL:^  

大马路上离收费的时间不远了。 $)t ] av  

最后两句是重点。当此民生维艰之际，停车收费与民众的幸福感不相悖吗？不要总是想着割韭菜，要适当的让利于民。至于提高停车周转率这是个伪命题，1500平方公里的大溧阳只有76万的人口，十万出头的机动车数量在苏南委实属于地广人稀，停车资源并不太紧张，还没到非要用经济杠杆来调节的地步。 ,R_ KLd  

随着后续几年车辆数量的增长，这个恐怕也只是杯水车薪，不过这个措施还是要赞！ -F\xZ  

最重要的就是最后两句，收钱 }#va#Nb(,  

想收钱就直接讲，何必要讲讲这么多大道理 *;b.x"  

接下来，溧阳市将构建积极有效的长效管理模式，在智慧停车方面继续推进解决停车难问题。同时，相关部门将考虑适当收取停车费来调解停车率，从而不断提高城市环境面貌，提升市民的幸福指数。 aD)XxXwozm  

点赞，停车收费总比无位可停要好吧，收费说明有人管理，有人管理就能提高车位利用率提高停车效率，个人觉得花五块十块停车费远比花数十分钟满大街找车位要好的多，只要收费合理，完全支持 a![x^@nF  

引用

引用第3楼驭凤而飞于2020-08-08 11:57发表的  : `>M;f%s  
没有人注意到最后一段吗！！！那是重点哦！！！！ rHhn)m  

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为了提高人民生活的质量，花不动、水不响地就把你口袋里的钱给掏走了。下一步为了减少交通压力，建议政府逐步进行马路收费制度，以减少市民不必要的出行。这样可以大大的提高马路的通行效率，让人民的生活质量更上一层楼。 B<)c{kj  
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引用

引用第10楼丝袜君于2020-08-08 13:40发表的  : \9[_*  
点赞，停车收费总比无位可停要好吧，收费说明有人管理，有人管理就能提高车位利用率提高停车效率，个人觉得花五块十块停车费远比花数十分钟满大街找车位要好的多，只要收费合理，完全支持 v0pyyUqS  

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马路收费，总比堵车要好多吧，马路收费说明有人管理，有人管理就能提高马路的通行率，个人觉得花十块，二十块的远比特别是上下班，周末饭餐的时候堵个十分钟，几十分钟强吧。只要收费合理，完全支持。 ;Dl< GW3<  
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最牛为供电局，拆高围墙，建矮的网围墙，所停车位公众不能用。 7
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引用

引用楼主暮光之春于2020-08-08 12:58发表的  :想收钱就直接讲，何必要讲讲这么多大道理 (2020-08-08 12:58)  [UJC/GtjS  

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这就叫欲盖弥彰！！！ :*GLLjS;  

电老虎（燕山路公安局对面）为什么弄一半，不给停？ R(dVE\u  

引用

引用楼主完颜自律于2020-08-08 13:45发表的  :马路收费，总比堵车要好多吧，马路收费说明有人管理，有人管理就能提高马路的通行率，个人觉得花十块，二十块的远比特别是上下班，周末饭餐的时候堵个十分钟，几十分钟强吧。只要收费合理，完全支持。 6< x0e;>  
 (2020-08-08 13:45)   SJY<#_b  

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高速公路确实收费，确实不堵车除非节假日免费 %m
R roR6  

收费就能提高幸福指数了吗 M.1 b
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最后重点  收费 P0U=lj/b  

老城区的弊端在于没有建设地下停车场，因为停车问题老城区变的萧条了很多，大院免费停，路边的建议参照停车场半小时后收费制度，半小时去办个事买个东西也够了 $wU.GM$t~  

找不出收费的理由 Acr\2!))  

时时刻刻头顶上有把利刃，想收韭菜，你说幸福指数会高吗？ irq lU  

为以后的一笔大收入做铺垫 +`kfcA#pi  

引用

引用楼主完颜自律于2020-08-08 13:45发表的  :马路收费，总比堵车要好多吧，马路收费说明有人管理，有人管理就能提高马路的通行率，个人觉得花十块，二十块的远比特别是上下班，周末饭餐的时候堵个十分钟，几十分钟强吧。只要收费合理，完全支持。 upQ:C>S  
 (2020-08-08 13:45)  Ah='E$t  

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停车收费，只是收停车费。谁来管理你的出行？交通还是由交警部门管理的好 i]Lt8DiRq  

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