0S%xm'|N 细心的朋友会发现,各大汽车厂商发布六月份的数据,明显要比5月份积极,这是因为六月份大家似乎过的都很不错,销量相比过去的5月份都有一些增长。在所有公布的数据中,日产天籁的销量无疑是最引人注意的,要知道作为三剑客之一,其他两款车现在市场上的表现都是非常抢眼,动不动就来个20000+,而天籁上市这么久了销量还是不温不火的。不过在六月份,天籁单月销量达到了10923辆,这个数据也是直追本田雅阁,也正是宣告天籁强势回归。
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#|N^ wIbxnn 天籁能够达到这样一个成绩,其实一点都不意外,可以说是这样的一个数据才是情理之中的数据。毕竟天籁在更新换代之后整体的产品力还是有很大提升的,在外观上面,新天籁采用了更加年轻的设计,这一点也是顺应市场的需求和发展,明显是一件好事。前脸的进气格栅和不规则几何保险杠形成的视觉冲击还是很强烈的,车身的线条棱角更加的鲜明,线条更加的清晰,看着更加的干练,相信绝大多数的消费者对这个外观还是很中意的。
O_kBAC-|R( 虽然外观更加的年轻了,但是舒适的乘坐感受不变,并没有想雅阁一样把底盘调的偏硬。座椅的舒适度依然是三款车中最柔软的,悬架的调教也是最舒适的,依然是三款车中坐着最舒服的一辆。在车内的空间感受上,整车的纵向空间表现很不错。横向空间后排乘坐三个成年人不是什么问题,不过唯一短板的是后排的头部空间有些偏低,如果是身高较高的人乘坐,会有一点点压迫感。
QQPT=_P] 虽然坐起来很舒服,但是这并不代表天籁是一款很温柔的车,要知道这一代天籁可是采用了一台爆发了足够强的2.0T发动机,虽然配备的变速箱是CVT,但是却不是我们常规认识的那个很肉的CVT,而是一个可以模拟8个档位的CVT,因此天籁的加速表现非常亮眼,6.9S的百公里成绩,是三款车中最高的。实际驾驶感受上,天籁可以说是在保证了平顺好开的前提来,能够不断地提供源源不断的动力输出,我相信应该是很多人喜欢的风格。
?m(]@6qa 昔日的三剑客之一,虽然经过了一段时间的低迷,但是作为曾经的热门天籁也逐渐找回了自己的定位,六月份销量的爆发可能只是天籁强势回归的一个信号,后期市场的表现更加值得期待。
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